新車故障擺南陽車廠20天沒下文~控百萬車4個月故障2次~國道上油門催不動

如果台灣產品真打85折,一定會被刁民說一定偷得很多品質一定很差,不然怎麼會賣那麼便宜,然後繼續哈韓XD

luieis wrote:
哈哈哈.........(恕刪)

leoslcheng wrote:
哪來的保護幾十年?...(恕刪)


小朋友,歷史多了解一點再來發文,回去看看當初裕隆被台灣政府保護後的結果

真• 阿宏 wrote:
如果台灣產品真打85...(恕刪)


不會啦..........台灣實際上理性的人不少。
我自己也很想用國貨。
電腦桌機我用聯強、筆電我用MSI及ACER、機車我用PGO。

會說打85折賣給國人自用,好好的推廣自有品牌。
像日本及許多國家,都是讓自己國家的人用好的東西,價格也便宜許多。
讓國民能大量使用及推廣後,再出口到其他國家。

我買這台車之前,是有去試乘過(納智傑)的,
畢竟這是國人自行開發的品牌。

而經過幾次的比較下來,我不得不向現實屈服。
還是買了韓國車。

而衷心的期盼........8年後的下一部車,會是國產的(納智傑)。

Playitcool wrote:
小朋友,歷史多了解...(恕刪)


這位大叔,你又知道政府有保護裕隆什麼??你說說看啊!!
看看是誰在道聽途說

leoslcheng wrote:
這位大叔,你又知道...(恕刪)

1956--1980年,國民政府假扶持民族工業之名,採取高關稅,和各種限制進口汽車行政手段,
獨厚黨政關係良好的裕隆,看看韓國今天汽車在全球市佔,而我們的民族工業裕隆又是如何?
唉!

kadentlee wrote: 1956--1980年,國民政府假扶...(恕刪)





這是哪門子保護? 我還以為你真有什麼材料的!?

入WTO前台灣關稅也不過30%, 相信韓國的關稅一定更高,比起一些國家像中國大陸都還曾高過100%的,這小兒科關稅根本阻止不了台灣有錢人買進口車!

再來,除了日製車因台日斷交政治因素禁止整車進口外,台灣可是對全世界開放的!台灣市場從來不是裕隆獨享的!

還有,早在40幾年前政府就開放美商來台生產製造 Ford 與裕隆競爭,美其名民族工業但哪來保護??

比起南韓政府與人民全力獨厚南韓車,那才叫保護甚至是封閉的南韓市場。全世界沒有一個國家像南韓這般XXOO幹的!



我只能說 可以選擇的話 我絕對不會再選歪H的車.不是他不好.而是後勤真的不給力(南陽實業就是說你啊)
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