jackson0875 wrote:
上禮拜帶我的小綠Ma...(恕刪)




Matrix 這台車之前家裡也買過第一批的進口車型(大概10年前了,忘了是幾CC)
當初在油價便宜時 真的感覺不太出來
如果是現在 負擔真的很重
這台車的油門反應加上變速箱降檔後的再加速 貼背感 我還是蠻懷念
還有車上許多的貼心配件 小餐桌 以及一堆小置物空間

回正題
我是柴油版i30cw 車主
3月購車至今里程數10,000Km
最近一桶油的油耗為14.9 km/l
大概是高速 4成 市區6成 順順開
這台車當初去賞車時 聽到售價77.9萬 真的有.....
因為當時購車目標就是以柴油車為主
市售的柴油房車 都已經比較過
最後還是買了這台車
如果真的有興趣 去試乘吧
底盤反應 就像樓上 史蒂芬粥 先生說的
這台I30的避震器比我前一台CAMRY硬朗多了
都覺得避震器短時間不需要再改裝了
總之 這台車沒開過 你不會知道 現代車廠的進步
雖然我也是希望 越便宜越好~~~~~~~~~我的存款


我的車是GETZ 1.3
出去玩開長程高速公路350KM/30L
平時上下班+市區開...最誇張210KM/30L
GETZ真的很耗油
兩個月前去日本租車自助旅行
TOYOTA那台1.5的旅行車...650KM/42L
油耗讓我驚艷......
為何叫做驚艷呢??
我到現在開過3台車
1.克萊斯勒NEON 2.0
2.SUZUKI GV 2.0 (還改過)
3.現代GETZ 1.3
以上3台車.....都耗油....都幾乎10KM/L以下
當實際體會到省油車的實力之後
我選好明年要換的車了
在我的條件之下

1.掀背車...不是很愛純轎車的型
2.不超過1800CC....不想繳太多稅
3.最好有柴油...........驚人的扭力
4.預算80萬以內.......窮阿
5.車高不超過172.....機械式停車位

我沒有廠牌與國別迷思
所以I30CW柴油..勝出...也滿喜歡的
所以希望明年能順利購入
看看2011款式台灣有沒有機會加上ESP和氣囊.....TOYOTA和FORD都流行升配不加錢....i30CW降不下來就加配備吧,這樣就有賣點了。之前國外新聞是i30系列在三年內已賣50萬輛.....
i30cw 我自己買柴油板評價好不好??我只能說要買現代車我只推薦柴油引擎..或許有人會問為什麼??
第一他稅金省..紐力夠..開起來爽..在來就是長途油耗..很多人只分享省油建議在分享一下平均公里數和時數
這有很重要的關係..常怠數在市區就算不動也在吃油
一台車好不好??看一下出了快一年柴油板有人要賣了嗎??或許有人會說它買的人不多..但大家可找一下拍賣網..
除了之前有人有特殊原因要賣..我還看不到嫌車不好出售的..另外說cp質不高..或嫌價格貴的..有想過再花不到兩萬晶片..馬力可提昇到166..扭力可提昇到40的嗎??1.6的車有比這cp值更高的嗎??想買便宜的可在慢慢等降價或中古的..但在你們等待時我覺得我花70幾萬..我覺得很值得..也很享受..我不希望他降價..因為我相信會買它的客群是不光看價格買東西的人
他現在的價格可買到馬5或wish喜歡更大空間的可選這兩台..但稅金.油耗.馬力加速感??
不要空間..喜歡性能..要便宜就選focus吧!!
s93u.6 wrote:
好吧~我也來講一下我得油耗
我通常都加跳停~大概40幾公升...
油箱到底是53公升...我個人開過一桶油670公里~
電腦顯示加油里程數還有30公里~但是這是80%高速20%市區
基本上市區一公升汽油都有12-13公里..
個人是開5D的

真的嗎?1.6的汽油款,市區可以有這種油耗,真的太驚人了
這是我自己開車習慣才會有的油耗...
我也聽過全市區油耗不佳的
我想多練好黃金右腳跟善用滑行~油耗應該都不差啦...
開得開心比較重要
只希望他加回國外有...但國內被閹割掉的安全配備...這樣就OK了
看來,大家對它的評價還不錯,其實我是比較喜歡柴油,因為跑業務油錢還是很重要,但預算大概在汽油版內,汽油版的油耗看起來比我的Matrix好很多。
加上我也不喜歡傳統的四門房車,所以之前有去看volvo的v50,但價格超出預算太多而做羆,而市場的旅行車又不多,i30正是符合我的需求。Ford的focus的空間真的太小了。
jackson0875 wrote:
Ford的focus的空間真的太小了...(恕刪)

當時我也有去看focus
但缺點就是空間真的滿小的
後來一位有在網路上寫車評的朋友跟我說
因為focus與上一代馬3的底盤是共用的
所以他們兩台都敗在空間
I30 CW
上次試乘感覺還不錯(汽油款),空間大及乘坐感覺也滿舒適,
個人較喜愛柴油款,但是價格偏高,配備也還好
所以繼續考慮
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