最後決定 i10 的原因是什麼呢 ?

nikojess wrote:
這台i10 台灣版的 我只能說一切省了 但連安全都省了????????????
四顆星我怎看不見 送去EURO-NCAP撞的規格 我怎麼沒在台灣販售的規格看見一致性??????
奉勸大大 你可以為了省而省 但別連生命都拿來省
真的是你沒遇過 遇過的都知道車子的安全性真的不能省
多做一下功課 PEUGEOT 107 也不過60萬左右 規格也是跟歐洲販售版本一樣
連鈴木的ALTO 四十幾萬都有雙安了
真的車越小(微型車) 安全性配備越重要(主,被動) 錢只要賺就有 健康安全是沒法賺的

祝大家行車愉快


我覺得對於i10, 你會不會有點一知半解!

i10 可是有好幾種款式的.
最貴的 i10 旗艦款, 包含了 ABS EBS AirBag, 所有的主被動安全裝備都一應齊全.
售價 NT$51.9萬, 還比你的 Peugeot 107 便宜 8萬塊哦!
不用理這些人啦 他們可能是別車的業代
發了很多次這種文了 好像我每天開個棺材在街上跑

如果安全真的要無限上綱 那不是每個人都該開賓士的大車
還輪不到PEUGEOT或Alto累
話說回來 40萬價位的車
即使Alto有雙安 我還是感覺開i10比較安全
只是個人對品牌的印象

OhiYooo wrote:
我覺得對於i10, 你會不會有點一知半解!

i10 可是有好幾種款式的.
最貴的 i10 旗艦款, 包含了 ABS EBS AirBag, 所有的主被動安全裝備都一應齊全.
售價 NT$51.9萬, 還比你的 Peugeot 107 便宜 8萬塊哦!
, ...(恕刪)




不對耶
107售價是57.9萬(多i10_6萬元)AirBag,是4顆(i10只有2顆)107還配備csc彎道穩定系統
...............59.9萬是6顆AirBag

以前買小車我比較過i10.Alto.107
........最後選107

....................小車最重要的是=1.省油2.省稅金3.市區方便停車4.靈活
...................................跑高速公路還是少上

OhiYooo wrote:
我覺得對於i10, 你會不會有點一知半解! 冒汗

i10 可是有好幾種款式的.
最貴的 i10 旗艦款, 包含了 ABS EBS AirBag, 所有的主被動安全裝備都一應齊全.
售價 NT$51.9萬, 還比你的 Peugeot 107 便宜 8萬塊哦!


小弟不才....

i10 只有到旗艦款 (51.9w)才有雙安 +ABS+EBD (**國外送測是6SRS版本喔,台灣只有2SRS甚至0SRS+未配ABS+EBD)

純手排39.9萬:0SRS+未配ABS+EBD

經典款45.9萬↑以上:皆未配雙安及ABS+EBD

豪華款僅配置駕駛座安全氣曩及ABS+EBD

旗艦款 (51.9w)才有雙安 +ABS+EBD

Suzuki Alto 1.0
44.8萬元配4SRS+ABS+EBD

Proton Savvy 1.2
手排款43.8萬:標配2SRS+ABS+EBD

Peugeot 107 1.0
57.9萬元標配4SRS+ABS+EBD
59.9萬元配6SRS+ABS+EBD
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

ptkk wrote:
不用理這些人啦 他們...(恕刪)


Alto 為 4SRS
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
這真的很神奇,i10是進口車,賣進口車價
但為什麼進口來台灣的i10,配備跟外國的i10不一樣??
安全配備是什麼時候被拔光的???
買小車真的要認份,就算bag加到滿,
還是不會比安全配備加到滿的中型車安全。

上述的107最頂級安全配備加到滿了,價格比國產的Focus相當了。

先不管測試數據,請問Focus V.S. 107開在路上的心裡安全指數,那個較高?

這種等級的小車只適合家裡的第二輛車,偶而可以上高速,
但不適合每天來回100km的通勤及長途旅行,接送小孩、逛大賣場買菜最方便了。

這種等級的小車如果價格超過50萬,我建議買國產中型房車,配備及安全性好多了。

我曾經開老婆的i10到高雄全家長途旅行,我的感想是,跑遠一點的地方還是開我的Focus比較舒服。
我管你4SRS還2SRS
怎麼01的業代 會到對手的車版 去作負面文宣??

當初買i10的時候也知道差不多價位有suzuki alto 可是我連考慮都沒考慮
很簡單的原因 - suzuki給我的品牌信賴感不夠
汽車不是一般簡單的商品 可靠性安全性等等要長時間建立
所以給消費者的信賴感要靠長時間建立的
如果不如人家自己要檢討 而不是在別人的車版放放話

我買車時也知道 i10沒有你說的好像沒有就會死掉的氣囊和ABS
我是覺得小車本來就不會跑很快 所以這兩樣只是有加分作用
當然我也希望能有氣囊和ABS 但車子主體還是比較重要

只可惜國內沒有比較公正 可以比較國內銷售車款安全性的測試
結果就變成業代各說各話 用盡下流招數
不然哪天來統計 是坐i10死掉的人多 還是坐alto死掉的人多好了



josew wrote:
Alto 為 4SR...(恕刪)
機車都在騎了
買台小車卻怕沒氣球人就會死掉?
幾個人在馬路上騎機車會穿防摔皮衣、皮褲、車靴、皮手套加全罩安全帽?

不是說安全不重要
而是這台車的用途為何
比賽有比賽的穿法
再多的被動式或主動式配備
如果沒有正確駕駛觀念
都是將自己置於危險中

我想買I10的人同時都會考慮ALTO等同級車
但最後選擇I10
一定有自己覺得其他車比不上的地方
不用把有沒有氣球無限上綱到購車必備

hd1956 wrote:
買小車真的要認份,就...(恕刪)



跑高速公路當然是大點的車子比較安全感

以前開307跟現在開107上高速公路感覺就不同

會把307賣出原因是......用車時間少(90%都在市區)
..跑長途的機會更少......
有時候去買東西機車載不了多少......沒車又不太方便
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