拉奇 wrote:不知道有裝過B390...(恕刪) I30 原廠就是配B390 用起來我是覺得不怎麼樣我個人的習慣是一定會 換另一個牌子試試啦不管 你最後選這2條胎的 哪一條只要 定位做得好 不要進原廠換5K或10K 按時調胎都可以開超過4萬啦還有 原廠技師說到安全線了是真的到安全線了嗎???
可能我也沒用過比較好的胎比較沒有特別感受B390的不好之前舊車還用B250呢!想說照現在的開法也還ok價錢也比較便宜MS800耐用度好像比較高而且比較安靜但又怕過彎不夠力基本上不要比B390差我應該就可以接受了吧我主要訴求應該就是跟B390比耐磨過彎不要太軟腳就可以了所以主要還是鎖定在這兩條的比較最好是兩條都有用過的最準啦!安全線喔是有看到啦可是我覺的還好啦還有一點距離嘍只是先做工課準備一下
拉奇 wrote:嗯 了解聽您這樣說那...(恕刪) MS800用過4萬多下課,而且到3~4萬時已經超級吵了,B390沒用過,但通常來說B牌的輪胎胎壁都算比別家硬,你用B390打36PSI那換上MS800打40PSI你大概也會嫌過彎太軟折胎感還挺嚇人的,有點像是過彎中感覺避震器行程大概壓縮到差不多了,卻還突然往側邊側傾往下掉的感覺可以試試B牌的AR10,自己覺得跟MS800新胎時差不多安靜,然後又沒有胎壁太軟的問題
可以考慮一下MA-P1,TW420的樣子,抓地力還OK,不知道B390跟B250抓地力差多少,B250胎壁雖然偏硬,但抓地力爛到不行,正新的胎壁都偏軟,雖然側傾比較大,但不會像B牌胎一逼到抓地力極限一下子就推出去....