08年 SANTA FE 山土匪,更換"冷氣溫度開關馬達"需要留車一天?需把中控內裝拆光光??

變頻和可變容積式壓縮機不一樣喔!

變頻是改變頻率hz,減少壓縮機啟動次數,

達到省電目的(因為啟動時的電流非常大),

可變容積式壓縮機,

是控制冷媒流量(速),

提高冷凍穩定的效能,

它有預留冷媒暫存空間,

20年前的歐系車就已經在用了,

冷媒不能灌太多,也不能太少,

剛好就好,以前OPEL車的冷氣,

很多都是被不懂的技師搞壞的,,,

我是聽汽車電機師傅講的,

不知道是不是這樣?



kken19 wrote:
變頻和可變容積式壓縮...(恕刪)

可變容積最重要的就是定量填充
是這個東西嗎? 3年前, 技師拆下後. 我要求不用換了, 因為總成大貴.
想說自己找馬達換, 結果找不到.
請問? 要那買呢? 謝謝.


有時候零件價格不一定大家都一樣

還是回原廠最安心 畢竟原廠的維修比較有保障

有時候原廠的價格會貴一點 但是修得安心最重要

應該是換這顆恆溫的熱水馬達,這個通常裝在擋火牆上


冷氣溫(冷)度開關~就是裝在風箱仁(蒸發器)裡,而拆風箱仁要拆中控台應該是正常的(所以是前車廠聽錯)

alon.chang wrote:
是這個東西嗎? 3年...(恕刪)


請收pm

主要是馬達買不到對吧!
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kken19 wrote:
變頻和可變容積式壓縮...(恕刪)


感謝說明,長知識了。因為一直沒有認真去爬網路找啥叫 可變容積。
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jongken wrote:
感謝說明,長知識了。...(恕刪)


別謝的太快,小弟也是道聽塗說的.....不一定對喔!


scarler32 wrote:
有時候零件價格不一定...(恕刪)



我以前也是一樣的想法。慢慢的發現自己賺的錢實在是不夠多,信任原廠的維修卻被當盤子敲...

所以從這台車開始我都盡量自己動手,最起碼,有狀況的時候我自己會知道是哪裡可能出問題,不會被別人牽著鼻子走

曾經自己修過方向盤的定速開關,因為方向盤內的螺旋電纜有一條 off line

先是 方向盤拆解

弄清楚之後,找貿易商訂貨,零件含運費剛好1K ,更換過程在此

有錢人家應該不會這樣吧,時間更值錢啊!
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kken19 wrote:
別謝的太快,小弟也是...(恕刪)


剛剛認真爬了文,大致上確實是您說的那樣

這邊可參考
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