santa fe 五月銷售量 (跌破眼鏡?)

KUGA啊~~~
五月賣出352台
還OK啦~~~
這樣穩定成長就好了

至於台灣之光U6
如果你知道它裡面的電子系統是哪裡開發出來的
你就不會認為它是台灣之光了

gander0310 wrote:
KUGA啊~~~
五月賣出352台
還OK啦~~~
這樣穩定成長就好了

至於台灣之光U6
如果你知道它裡面的電子系統是哪裡開發出來的
你就不會認為它是台灣之光了
...(恕刪)


Kuga好像沒有成長,而是穩定的衰退.

早就不相信Luxgen是什麼台灣之光了.
5年內會爛光的韓國車,售價100萬元以上,有這種銷量不錯了.

本來認為月銷300輛而已,出乎我的意料之外.

白色頂級款我打算未來貢獻一台,就是喜愛這種爛車,沒辦法.
破百萬的韓國車,第二個月還能有700多的輛,不錯了啦!
恕我直言....
現代山土匪..會買單的都在前三個月買單~~
後面銷量只會更慘...

品牌~破百萬~國產~ 我是連想都不想
4月有6百多人不懂車~~~花了超過120萬買了台爛車~
5月有7百多人不懂車~~~花了超過120萬買了台爛車~

怎麼這麼多人愛花120萬以上買這台爛車~~

阿~~~~打到自己了~我也花了130萬買了一台爛車

01forever wrote:
5月初業代有跟我說 ...(恕刪)


就我所知
這是因為缺車的關係
如果貨源充足
我覺得不會是這個數量
畢竟看過的都知道santa fe的利害之處
雖然現代車大部分都不好
現在來了一輛不錯的車是沒錯
但是大家刻板印象仍然不會變
感覺就是一堆車主在自我安慰反諷自己買了一台五年之內爛光的車..
這種心情..無非就是想要找尋認同感吧~

(那麼累幹嘛自己爽就好,但是如果是買什麼陰哩綽我就不敢苟同,跟好車沾不上邊XD)
請叫我打臉王
銷量不會有太大的意義

就好像豐田在歐洲慘敗

亞洲會說豐田車是爛車嗎???

Bibo0614 wrote:
…看過的都知道santa fe的利害之處…

kuga更厲害,下場更慘
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