分享文-現代matrix 24萬公里定期保養與水箱更換

我不是現代車主 但是樓主的保修觀念很實用 謝謝
kinglan wrote:
罪過罪過,我只是引...(恕刪)

jkey8956 wrote:
借版請問一下,目前2004...(恕刪)


其實我是不建議加錢換一台
除非真的確定過車況是沒有問題

理由如下
10年開3萬公里,10年共3650天,平均一天8.2公里
會有四種用車狀況
半年開一次,一個月一次,一周一次,每天開。

理論上每天開的車況會最好
每天各機件都有潤滑到

半年開一次的車況會最差
久久跑一次,久久潤滑一次
以車主手冊,冷氣最少一周要啟動一次
讓冷凍油潤滑到各機件

再來車子使用區是在基隆八斗子海邊與雲林斗六市區也會不同
雲林斗六市區降雨天數少,空氣濕度年平均較低

所以在對方車況還不明朗的情況下不要貿然出手
可以先借來試駕看看,路上跑個兩圈
確定開起來油門更順暢,壓過坑洞彈跳正常
放雙手還是可以直線開,架起來各項機件沒漏油
再出手才划得來,不然10萬台幣算車況好的中古車收購價

至於每5000公里要補機油
如果剛發動排氣管沒噴白煙
那就大概是下油底殼與汽門上蓋滲油
處理一下應該還可以撐很久
樓主您好…目前04年的matrix我都是在一般民間保養廠作保養,但技師似乎不太會修韓國車,想要去原廠但也擔心保養的價格太高,想請教如果是在台中有沒有您推薦的原廠或技師。
因為台中部分現代原廠
市政店(已收攤,我是市政店交車)與潭子豐原店我都有保養過
我其實不怎麼推薦
一部分是車太多,修車技師忙不過來
有時候會一次兩台一起作
另一部分是菜鳥流動率高
菜鳥基礎保養,老鳥修車
菜鳥要仔細盯
至於老鳥,太忙了
很難都指定老鳥作保養

老實說,我雖然住豐原
但是我是專程開車到竹南頭份廠保養
那邊車少人熟,慢慢做保養
而會去那邊保養又是一段故事

潭子豐原廠我有觀察一個修車技師還有一點技術與實力
名片就要找一下

我的04年1.8的matrix已將近30萬公里,但變速箱已修2次,最近又壞了,換顆整新變速箱,再壞可能就報廢,請問是不是我換油時,沒有等變速箱冷卻的緣故,所以一直在修變速箱阿,請先進告知,謝了。

lin5411 wrote:
我的04年1.8的matrix...(恕刪)


我的變速箱在17萬1957公里故障維修, 材料15660,工資4800(折扣前)

維修前跑過太多原廠維修
我一直懷疑沒有降溫直接換油才導致提早下課

所以變速箱在竹南頭份廠由某一位維修技師更換之後
17萬公里直到24萬公里的現在,一直由同一位維修技師保養
也是從那次開始,監督每次一定要降溫換油

如果變速箱跑超過34萬公里以後的很多萬沒有壞
就確定是沒有降溫直接換油導致提早下課

以我一年3萬左右的里程,從現在算起三年以後才能知道答案

我的小M 買中古車2004年份 2013年買 開到今年總里程(8萬5)目前都很順沒怎大毛病 算起來這輛車 我真滿意它CP值很高(除了油耗) 好在我只開周日所以油耗我能接受

有個問題 高雄現代(民族廠)風評好嗎? 因為我想在那保養

jkey8956 wrote:
借版請問一下,目前2004...(恕刪)


如果更換氣門蓋油封(應該是),失機油的狀況會好一些!

04小M,準備26萬公里的車主~~~~

每次換機油前約要添加1L機油,我猜是活塞環已經失經嚕~~~所以我也是只做添加機油的步驟而已!

小M頭好壯壯,準備開到是否能換新IX35嚕~~~

kinglan wrote:
至於0W20機油綠瓶
單純是costco近一年來的新貨
想說換看看感覺一下而已

我機油從原廠的5W50
costco 美孚銀瓶0W40
到現在0W20綠瓶
應該不會再換回5W50與0W40

0W20綠瓶確實好用
油門輕快,遇到紅燈也可以滑比較遠

認證:
ILSAC GF-5
API SN.SM,SL

Ford WSS M2C945-A
Ford WSS M2C930-A
(可以支援到FORD EcoBoost的引擎)

車主手冊PDF檔是修訂後是 SAE-5W30,5W20 SJ/SL以上 或 ILSAC GF3以上
所以判斷這隻油應該是可以使用...(恕刪)


Mobil 0W20綠蓋用在新車上,
可直到里程數至8萬km時再改號數為5W30(南陽原廠使用5W30全合成機油,Shell香港廠代工的,清潔能力強)。
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