前Lamborghini設計總監接掌Hyundai-Kia集團設計團隊


勤琴 wrote:
韓車排名倒退了喔牛...(恕刪)


呵,這種排名不就是有時高有時低嗎
看到你講LV感覺就是為了酸而酸吧
勤琴 wrote:
韓車排名倒退了喔牛牛...(恕刪)


怎麼看就是為了酸而酸而已
所以
下一代Elantra又會向Lamborghini走了嗎

100萬內可以入手藍寶堅尼 我覺得也很棒
至少我會被吸引過去
沒年終等吃土 wrote:
呵,這種排名不就是...(恕刪)


LV? 為什麼有些人總是要提自己消費不起的東西呢?
愛講LV到底有真的買過LV嗎?
改內裝? 現階段的現代.起亞內裝整個就已經屌打某國慘牌了啊!
韓國車也許沒有正德國高級車的質感.但是在這樣價位的前提.整個就是屌打平民的日系車款啊!
再怎麼不堪.至少人家的柴油引擎不會噴水.妥案率高啊!
刪⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
作品包括 Lamborghini Murcielago、Lamborghini Gallardo、Audi A2、Bentley Flying Spur 等車型

剛好這幾款車型都是同品牌中最醜的,

Dennis929 wrote:
作品包括 Lamborghini...(恕刪)


真的....
只能說現代汽車的企圖心很強,希望能從內到外都能煥然一新

並且打造了自己的引擎,車體,變速箱...等等,擁有自己的核心價值

對比韓國車早期是只有外皮沒本質的車廠.

反而很樂觀其成,看見她們的成長與改變

另外在紐柏林賽道成立一個中心,就看得出其野心.......




浦燒肉丸子 wrote:
這才是最糟糕的事情...(恕刪)


裕隆集團家族跟現代比一比就知道誰的外型佳

中華鯊魚改鯰魚

這就是所謂的一致性嗎?
garytu70 wrote:
只能說現代汽車的企...(恕刪)


現在若拿現代集團跟裕隆集團比,如大鯨魚對小蝦米,但我看到的是韓廠的企圖心,尤其是入眼印象,這點台廠的遠遠不及...

10幾年前現代車廠的美學,堪比現在的裕隆,吸引你的不會是入眼印象...
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