E.SPORT里程開了近1萬8,樣樣都滿意但有個問題有點擾人.....

隔音制震是有趣有意思的改裝,是絕大多數的車,最值得花錢的改裝項目,從這裡開始爬吧:

ELANTRA SPORT 噪音問題


MICHAELCUB81 wrote:
隔音制震是有趣有意...(恕刪)

隔音做輪拱跟四個門效果最好,其次是底盤;但因車子先天設計關係,做底盤的效果我認為是最低的,因為以前我自已DIY過,所以要安靜還是先換胎,再來輪拱做一做就好,因為投資底盤的隔音效果CP值真的不高

MICHAELCUB81 wrote:
隔音制震是有趣有意...(恕刪)

感謝大大分享

品茗 wrote:
隔音做輪拱跟四個門...(恕刪)

好的,感謝大大給的建議,十分受用
對外隔音倒是不錯,是輪胎,不急的話等換胎的時候換好點的,聽車友說換胎都有改善,可以試試
我也打算去台中建宏做輪拱就好,
底盤跟後車廂工程太浩大,要拆光光,
而且太燒錢 = =
品茗 wrote:
隔音做輪拱跟四個門...(恕刪)
Message me, if you need me.
先試著從換輪胎著首先吧,效果都還不錯的
換胎質軟的靜音胎,當然是立即的有感,但需知道,輪胎用久了,胎質就變會變硬,胎噪就又慢慢出來了.

總不能每年都在換新胎吧?這不但更燒錢,而且效果僅止於初期,所以這非治本之道.

隔音制震工程,才是治本之道,ELANTRA SPORT 車體剛性佳,組裝品質有進口車水準,甚至比很多進口車還好,

但因車格定位,車廠甚至會故意將其隔音"限定在一個程度",用來做等級區隔.

而這一點,買來後花點小錢加以強化改良,將其行路質感提升至另一個境界,可以用到報廢.所以十分值得.

我已施做完工的部分較多,所以,我改善的不止是胎噪 路噪而已.

我是將一部性能不錯,但行路質感80~90萬的車,提昇至勝過很多售價150萬上下的高級品牌車.

四個輪拱是一定要做的,可優先,其它部份再視情況陸續進行.

(我是買材料DIY,我不拆沒把握的部分,所以我沒拆車室座椅及地毯)

主要輪拱聲吧
輪拱隔音可以改善
車內不建議動
動下去間隙密合度都不好
異音容易更多
建議....換輪胎改善最大...馬牌尤其明顯
車內隔音....車門隔音...其實效果..微乎其微
輪拱..沒做過未知
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