五年車還可以繼續撐
反正就邊存錢邊等也沒什麼損失
買到喜歡的車比較重要
誰都說不準
油電車,省了油錢卻要花錢換大電池
大電池隨便都是6萬8萬元起跳
真的不懂為了省錢買油電車的心態....

對了,別忘了油電車的售價還比較貴
hot635241
我哪句話說"渦輪跟大電池不算是耗材"??你的理解能力有問題吧?
玻璃心邊緣人
所以你也認為大電池算是耗材。那把這零件算入用車成本中不就正好印證我所說『為了省錢買油電車很奇怪』不是嗎?
我沒醉 wrote:
最近想換車,各方比較...(恕刪)


如果你的車是歐洲車,5年車過保固後,維修起來金額很可怕,建議早點換,不要等


如果你的車是日本車,那就等土產油電上市吧
我沒醉
是台灣車XD不知道為什麼我最近開起來總覺得它電子系統的部分快壞了= =⋯
MmxWu
納?
會想3年5年就換車和擔心二手車價的主要都是因為車子開始過保,然後一些小問題就開始出現及討錢了
而且在二手車商的這個時侯算車子價格在最好的時侯,過了5年後的車二手車商收價開始往下掉的幅度越來越大,所以若車主能承擔新車價及現在新車定保價也是一種選擇,畢竟車子過保後車主大都以里程作保養,而現在新車為了延長保固收錢所以車廠也想辦法設條件多收點
等電動啦,油電也是落伍了
eric62
對住老房子沒地方充電的人,電車目前還是不方便
流浪中人
油電車很成熟,哪裡會落伍
油電版本的重點是一些油車拔掉的好料會不會補回去吧(BVM, 通風椅,BOSE音響等...)
以你的里程油電跟油真的省不了多少,再考量到較高的車價跟後續電池費用,我覺得如果是為了省錢沒必要等
我沒醉
Tucson L這麼猛唷@@市區還能有12,我現在開的車市區才跑個8.4⋯= =|
Sherwin3135
能源局測試平均是15.7km/l,細部市區跟高速的資料可以自己去查,實際使用狀況市區就算打個八折也還有10左右
如果是台灣牌的話應該二手車價不會太好
而且五萬不到其實應該還很健康才對,就算修修補補也比買新車的花費便宜
我沒醉 wrote:
最近想換車,各方比較(恕刪)

個人認為如果國產的TUCSON L油電賣129萬,那可以收了不用賣了,就算是進口也不可能那麼高喔。
醉拳戛納低
真的~要是這個售價我乾脆買rav4好了
醉拳戛納低
除非油電版全原裝進口配備不拔那就很值得考慮
現代的油電車成熟嗎?油電車首選好像都是豐田??
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