賽亞提顆顆 wrote:
以配備來說tucson...(恕刪)
客貨車有其存在的必要，這是車商鑽漏洞的結果，並非客貨車的錯。
解決方式個人有幾個看法，第一:直接回饋消費者。第二:自然人不得購買(這一點有待商榷，因為全國有一大部分的小商人或夜市、市場經營者根本沒有營業登記)。第三:嚴格取締非法改座椅及拆鐵桿。
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CHOPARD9998 不在意殘值的人，比較能夠就車子本質或是自己的駕駛喜好來選擇車輛。如果以殘值當首要選車條件，不管進口或是國產的選擇都會少很多。就跟選老婆一樣，不是所有人都是首選「勤儉持家」的。
真的很有感，現代i30cw柴油開了14年25萬公里，除了發電機跟引擎腳，沒壞過東西，真的省不少
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怕了
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想問一下比較有優勢，是指那部分?換電池價格還是零件價格?電池的話我有查了一下兩台電池更換差不多
豐田在油電已經累積超過20年經驗，穩定性口碑都很好，日本當地銷售前幾名都是豐田油電，北美銷售最多油電車也是豐田
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tucson天窗比較大相對比較曬如果裝隔熱紙冷房效果應該就起來了
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RAV4的儀表也是中文阿
積碳爬了很多文目前我是不擔心這塊
