有文在板上說換電池要130萬
bluemenco
不是說模組化,不用全部更換
john651216 wrote:
有文在板上說換電池要130...(恕刪)


人家分享新車喜悅
你看個國外新聞的標題也在高潮

現代電車大電池
包含油電車
都是模組化
我以為大家都知道了
載弟小農,載弟不載妹也不載酸民
john651216
那你覺得台灣會比較便宜嗎 ?
john651216
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=6894620
請問現在介面有改中文化了嗎?還是一樣是英文介面
marksc
EV600 P 有;EV600 長程版目前沒有中文化要等!
MS15 wrote:
請問現在介面有改中文...(恕刪)

下單幾天就拿到車我猜是23年到港車
之前有問過業務,說要24年才有中文

好喜歡這外型,百看不厭

這台硬體加上特斯拉寫的軟體就無敵了吧
marksc
我是 23 年的到港車!我是舊車要繳保費和驗車了,所以就直接換了正 2024 年式應該要等到年中才會進來。
marksc wrote:
IONIC5 車友報到!


是 IONIQ
marksc
感謝告知,已修正!
最近很多有關這台的廣告
畫面都強調V2L,裡外都有
是這樣嗎?
marksc
我的車內外都有 V2L 了
01978
謝謝回覆!
真好.我訂的是ev400車型.原廠沒車.要等.而且還不確認會不會進.就算有車.預計也要半年多.
marksc
還好你有訂到,後續好像不會再進 EV400了
吉小利 wrote:
下單幾天就拿到車我猜...(恕刪)


真的....如果配上特斯拉的軟體就無敵了QQ
何時才會有免閹割版的中文化 & OTA + APPs
marksc
希望原廠能收到車主和濳在客戶的心聲
MS15 wrote:
何時才會有免閹割版的中文化 & OTA + APPs

就代理商心態問題
感覺就為了話題性
或是咖啡條款加減賣純電車

我猜目前比較想賣有引進組裝的國產車吧
可能利潤比較高
然後純電車又很少保養部件
對他們來講又少賺保養費

南陽到現在為止純電車(KONA E)賣3年有了吧
自己在展間保養廠裝了幾支DC快充槍?
賣的車強調400/800V架構,然後快充槍裝個最高90KW功率
Hyundai啟用據點DC快充站

ABB高階品牌不用說,幾乎全台都有據點快充
車主去充還能進去順便吃個點心吹吹冷氣看看新車
人家VOLVO也是持續一直安裝DC充電樁
也難怪去年VOLVO可以電車大爆發
Ioniq 5車頭設計還蠻好看的辨識度很高,之前看到YT車媒介紹這台功能很豐富又有支援800V的快充,如果想買電動車又擔心里程焦慮的話這台是不錯的選擇起碼充電等待時間短
marksc
800V 快充很有感!
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