Hugovv wrote:
就是不喜歡韓國車韓國...(恕刪)
你不買韓貨,買日貨,大陸貨,歐美貨
你能保證那些國家,他們不跟韓國買嗎
到頭來錢還不是進韓國
就算你買HTC,LUXGEN,它們也是要跟韓國買零件,錢還是要給韓國人賺
不過,一個國家不會是單邊貿易
韓國一樣要把錢拿出來,不是直接也是間接
就看我們有沒有辦法拿回來
如果我們的產品有沒有競爭力
那大概是沒辦法吧
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01forever wrote:
你不買韓貨,買日貨,...(恕刪)
你一直在講一個雞生蛋跟蛋生雞的問題
你都知道韓國人民族意識強
所以他們幾乎都買自己的產品
所以第一手的錢都是留在國內
不管他們是不是有去聘請/挖角國外的人
不管後面是不是會去跟其他國家買零件
只少第一手的錢，最有利潤的部分是在他們國內
再者韓國是垂直整合，盡可能都用自己國家的零件
政府支持這樣做
所以到頭來大部分的錢還是留在國內
你說出國玩，消費，人家要也是去歐美，日本，有多少會來台灣旅遊?
以比例來說，極低，不是沒有，但是很低
我當然知道現在韓國東西越做越好
但是我請問你，他們是一開始就很好?
沒有一家公司一家企業打從開業生產賣第一個產品就是一直賣很好
而且通常第一個產品，在產品本身上一定有很多的不成熟
問題一定很多，也不好用
那要怎樣撐過來?
韓國人的民族意識幫他們的企業撐過來
韓國的政府幫他們的企業撐過來
不管是手機還是車
韓國是這樣一路走來，我很清楚
好，再來反觀台灣呢?
裕隆第一台自行設計生產的車是什麼你知道嗎?
叫做飛鈴(這邊神人很多，我也有可能搞錯，弄錯來邊我沒關係)
為何到最後沒有生產了?
因為比不上在台生產的日本車
在台灣的各位，或者是各位的爸爸媽媽爺爺奶奶希望買日本設計的車，也不想買台灣設計的車
(當時我才國小吧，我覺得飛鈴不錯啊，相對於日本車，當時的儀表板就滿有趣的了)
所以後來飛鈴掛了，這是一個例子
所以一路到現在，這幾十年來掛了多少國產的品牌?
身在台灣的各位，有很用力、努力、跟韓國人一樣無怨無悔的支持嗎?
如果沒有，你就沒有資格在這邊大放厥詞說韓國多進步，我們自有品牌不上進
因為你不夠格，你憑什麼連支持都沒有就說不上進
搞清楚，買國產日本車也不算是支持台灣品牌
純台灣設計、製造生產的才是台灣品牌
所以我再講一次，你如果沒有一直無怨無悔的支持國產品牌
沒有像南韓人在電視訪問中說的，就算國產不好用也是要買，也是要支持
你沒做到，沒做過，甚至壓根沒支持過
你絕對100%沒有資格說是因為國產品牌不爭氣
買歐洲車，你知道歐洲車上有多少零件是台灣廠商代工的嗎?
就連BMW大部分車種車上的鋁合金鋼圈，都是台灣代工的
日本車也是，有些東西也是由台灣代工
這些至少也都會回饋到台灣
但韓國?
他們對台灣有多不友善，甚至沸沸揚揚的滅台計畫?
我沒買那智傑，所以我批評歸批評，但我從沒說過他不爭氣，他們也很努力了
hTc，雖然我是果粉，我之前說過我家有兩台ipad一台MBP，五隻iPhone
但我還是買了兩隻hTc，雖然這樣我也不會隨便說他不爭氣
我憑什麼? 你又憑什麼?
要討論可以，歡迎理性交流，不理性還是挑釁的就免了
管妹麻煩一下，拜託不要再亂砍文，感恩
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我愛炸海苔 wrote:
請問BMW是在台組裝...(恕刪)
又一個劃錯重點的
BMW當然不是在台組裝
現代當然是在台組裝
但是你以為，代理/組裝的兩家企業誰賺得多，誰養活的人多?
而且我說的是零組件很多都是台灣輸出到德國去
就像Honda大家在砲零件很多是東南亞生產並非日本進口一樣
至於問我養的活嗎?我不知道你是在問什麼意思，你就養的活?這是重點嗎?
你知道以前三陽幫Honda組裝的全盛時期有多賺錢嗎?
養活多少人嗎?
那為何Honda要收回去?
有很大的成分是三陽也要檢討
我沒有說不買飛玲不識貨
而是我們沒有跟韓國人一樣含淚支持的民族意識
你不買只會罵，他要怎樣精進?他有錢可以繼續研發?
台灣政府有能力跟韓國政府一樣這樣資助嗎?
沒辦法，辦不到嘛
政府是全民選出來的，多數決定的，沒有執行力也是大家選的，雖然我沒有投票，所以怪誰
大家都沒有覺悟以選票教訓政治人物/政客
我沒有能力改變政治，你能嗎?
不能，就不要在這邊扯到政治、政府去
你在怪政府、怪廠商東西不夠好之前
你有含淚支持的覺悟嗎?
台灣政府保護汽車產業?
是阿，有保護阿
但是呢?這會再扯到薪資問題
有能力的人，外商都用高薪請走了，台灣企業，
應該說台灣整梯薪資拉不高，企業怎麼聘請有能力、留住有能力的人
那你不消費台灣自己的產品，台灣企業內需都有問題
一環扣一環，好人才，有能力的，能留在台灣為台灣企業效力嗎?
那台灣企業總是只有剛畢業、經驗少、能力還不足的人才
要花個兩三年去教育人才
然後，就又被挖走了，因為付不起更高的薪水
所以無盡循環，台灣一直都在幫外商培養好人才
=========================扯太遠的分隔線==================================
這篇不用再扯遠了
我不想再跟劃錯重點、一直在Loop的人浪費時間
我只有幾句話，就在這兩棟樓我一直在提的
如果你沒有做到含淚支持國產品牌
你，就絕對沒有資格說國產品牌不上進，不爭氣
政府怎樣保護跟你無關，再怎樣保護沒人買沒人支持都是白搭
不要再一直雞生蛋還是蛋生雞
請先搞清楚，檢討一下自己
你夠不夠格整天在那邊喊國產品牌不爭氣，不上進 這些屁話
我自認為我沒有資格喊，我對於國產品的支持還不夠
那你呢?
很普遍的，整天指著人罵地都有一個通病
只知道罵別人檢討別人
只知道崇拜別人
但從不知道檢討自己
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Wildpaladin wrote:
又一個劃錯重點的
BMW當然不是在台組裝
現代當然是在台組裝
但是你以為，代理/組裝的兩家企業誰賺得多，誰養活的人多?
而且我說的是零組件很多都是台灣輸出到德國去
就像Honda大家在砲零件很多是東南亞生產並非日本進口一樣
至於問我養的活嗎?我不知道你是在問什麼意思，你就養的活?這是重點嗎?
你知道以前三陽幫Honda組裝的全盛時期有多賺錢嗎?
養活多少人嗎?
你很矛盾
那現在現代一樣在台組裝,賣得好也是養活多少台灣人
那為何Honda要收回去?
有很大的成分是三陽也要檢討
我沒有說不買飛玲不識貨
而是我們沒有跟韓國人一樣含淚支持的民族意識
你不買只會罵，他要怎樣精進?他有錢可以繼續研發?
那你捐錢給他研發好了
賣不好怪民眾不買
台灣政府有能力跟韓國政府一樣這樣資助嗎?
沒辦法，辦不到嘛
政府是全民選出來的，多數決定的，沒有執行力也是大家選的，雖然我沒有投票，所以怪誰
大家都沒有覺悟以選票教訓政治人物/政客
真的不知你在說甚麼,
要大家用選票教訓政治人物,卻沒去投票
我沒有能力改變政治，你能嗎?
不能，就不要在這邊扯到政治、政府去
你在怪政府、怪廠商東西不夠好之前
你有含淚支持的覺悟嗎?
台灣政府保護汽車產業?
是阿，有保護阿
但是呢?這會再扯到薪資問題
有能力的人，外商都用高薪請走了，台灣企業，
應該說台灣整梯薪資拉不高，企業怎麼聘請有能力、留住有能力的人
那你不消費台灣自己的產品，台灣企業內需都有問題
一環扣一環，好人才，有能力的，能留在台灣為台灣企業效力嗎?
那台灣企業總是只有剛畢業、經驗少、能力還不足的人才
要花個兩三年去教育人才
然後，就又被挖走了，因為付不起更高的薪水
所以無盡循環，台灣一直都在幫外商培養好人才
=========================扯太遠的分隔線==================================
這篇不用再扯遠了
我不想再跟劃錯重點、一直在Loop的人浪費時間
我只有幾句話，就在這兩棟樓我一直在提的
如果你沒有做到含淚支持國產品牌
你，就絕對沒有資格說國產品牌不上進，不爭氣
看了想哭,我含淚支持我的家庭,替我的家人多一點生活費,讓我的小孩有錢上學,可以嗎?
政府怎樣保護跟你無關，再怎樣保護沒人買沒人支持都是白搭
不要再一直雞生蛋還是蛋生雞
請先搞清楚，檢討一下自己
你夠不夠格整天在那邊喊國產品牌不爭氣，不上進 這些屁話
我家有很好幾台電腦,主機板都用華碩技嘉,我算不算支持國貨呢
我的筆電也是acer,這樣算嗎?
還是一定要HTC,LUXGEN才算
我自認為我沒有資格喊，我對於國產品的支持還不夠
那你呢?
很普遍的，整天指著人罵地都有一個通病
只知道罵別人檢討別人
只知道崇拜別人
但從不知道檢討自己
是你們整天指著人罵吧
我可沒有崇拜誰,你應該有
到底誰在檢討別人
本來汽車版都是討論汽車
結果,3天2頭都有人還這版宣揚國貨,酸韓國車
你不來,也不會有人去擾你,誰才是檢討別人罵別人?
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有錢也不想讓它們賺.誰叫他們愛弄釣魚台啊!
