JEFFERY64 wrote:個人的經驗就沒甚麼差了日本H牌新車85萬 9年後16萬韓國H牌新車75萬 9年後14萬日本S牌新車89萬 9年後8萬你覺得韓國車有差嗎? 個人經驗日系H牌 休旅車2004年1月1號領牌 72.9萬 一毛都沒殺接近11年後2014年12月 賣出 25萬有差嗎? 我覺得差很大
SAPPORO208 wrote:如果10年下來只差這幾萬塊,我寧可用這幾萬塊換10年開車的爽度...買車還是喜歡比較重要,10年下來有差這幾萬塊嗎? 所以目前我還有一台馬3 2.5 一台馬6 2.5 一台速霸陸森林人XTP二手價都不好 但開起來比韓國同等級車爽一點
日系車也不是二手價就一定好還是要看廠牌跟車型韓系車在2.0以上主流房車市場二手價確實不及一線日系車廠的同級產品但在小排氣量房車、掀背小車、柴油休旅車的就不差同部門女同事的EURO STAR 1.1上個月賣掉換司科達2004年買40左右2015賣13.8
verwaltung wrote:最慘的是很多車行還不...(恕刪) 不好意思我還滿想知道是哪車行?只是好奇而己lexus333 wrote:更多人都不在乎大陸對...(恕刪) 同感,比起韓國我更討厭大陸,可是怎沒看到有人抵制MIC?
*~艾力克斯~* wrote:省油和故障率低, ...(恕刪) 好笑那幾位來賓有誰是專家嘛!?不是都靠嘴巴再講而已且開不壞任何車只要都常更換零件要開到壞掉根本不可能大家口中說的TOYOTA甚麼故障率低真是這樣的嘛!?不過就是你回服務廠去保養時就會跟你車主說甚麼零件已經到期或是有磨損該更換了不換的話可能會有風險大部分不懂的車主就更換下去那車輛會開到壞掉才有鬼不用把日本車給神話只要都遵照原廠規範下去更換零件的話車輛要開到壞掉根本是很難的事情