Veloster 確定明年引進(9/26中國大陸上市)

如果配備正常
100是還可以接受範圍
但南陽.........

how900424 wrote:
如果配備正常
100是還可以接受範圍


100萬能接受的話,請貿易商搞一台進來吧!
個人覺得以一台弱化閹割版的veloster來說,
90萬己經是我能接受的上限,
而且鐵定會賣得非常差, 造成高度稀有化.
若再考慮到稀有車種的保修實例....還是別買為妙.

如果賣100萬那就更別提了, 更稀有, 問題就更多.

進口非豪華品牌
一般品牌1.6升車 79.9以內是我的極限~~~
90萬已是歐洲車 vw golf 1.6 夭壽貴的等級了
雖然現代真的進步很多~
現代1.6若開出90萬 根本等同本田CRZ開價139萬定來自爽的~
yite16 wrote:
現代1.6若開出90萬 根本等同本田CRZ開價139萬定來自爽的~


這一點, 我想倒是值得討論.
若以美國售價來相比:

CRZ: 起跳價19545(手排), 21105(自排),
VELOSTER: 起跳價 17300(手排), 18550(自排), 22550(風格版)
所以VELOSTER約是CRZ的88%的車價,
也就是說VELOSTER原本車價就只比CRZ稍便宜一點.

而這兩台一樣都是以進口車身份登台.
如果VELOSTER不要把GDI拿掉, 個人認為頂級款90萬是合理價位(美國車價都要近70萬台幣了)
引擎雖然被換掉了, 那90萬算是不滿意, 但勉強能接受的價位.
若以VELOSTER 90萬反推回去...那CRZ應該是90/0.88=102.7萬
相對起來, 台灣的CRZ則顯然是偏高許多.

yite16 wrote:
現代1.6若開出90萬 根本等同本田CRZ開價139萬定來自爽的~


crz 139萬是油電版的報價(110萬左右差不多),Veloster如果開90萬以上真的太貴了(渦輪版的也許ok)!
這台三門掀背跑車真的蠻帥的
尤其又有城市獵人李潤城的加持
應該會賣得不錯喔
韓國turbo版也準備要上囉!!
台灣繼續等幾個月後的閹割版!


晚上無聊又翻到這篇文章,沒想到這台還沒上市阿!
想起去年還沒買車時我還很期待這台,也決心要等下去。
結果沒想到一年過後我也買車了...
時光飛逝阿...
放心,覺不可能GDI引擎,僅130匹馬力上下,這麼棒的車型可惜了...
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