race01 wrote:
柴莽是轎車,風阻 車...(恕刪)
TOYOTA的RAV4 2.5(14.4)可以跑的2.5的CAMRY(汽油款)(12.6)好
RAV4車重也比CAMRY重
真是
風阻
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，但主要ix是韓國車，建議你可以多往其他車參考參考
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leoslcheng wrote:
過大您確定有省到荷包...(恕刪)
安安 你好 我不知道你所謂的省荷包 是如何省
我舉幾個例子 你看看是否有省
第一 我買的是山土匪 買110萬 我一公里不到2.5元
目前買半年 跑了25000公里 一台車 我打算開個8年
柴油引擎基本壽命是90萬公里 納汽油車是否可以給我這樣省
這樣超
第二 我修車友16年的經驗 我比較重視開車現實面 我並不為現代說化
但我為柴油說話 因為 花110萬 可以有很棒的開車享受 如 扭力 省油 爬坡不須退檔的爽度
第三 我婆娘家在高雄 我住內湖 所以剛剛說的北高來回 我試過1000來回 真的可以
再說 今年過年 我開我的土匪環島旅遊 開了約1500公里 玩了6天 一共花費油錢3000元 不知道這樣來說 算不算省
第四 看看全球趨勢 在歐美地區 有百分之70是開柴油車 而日系車系除TOYOTA以外
各車廠在國外賣的也有柴油引擎可以買 唯獨台灣沒有
以上4個舉例 不知你是否滿意 順道一題 我自認真的懂車 而日系車 針對台灣給的車
真的是國外最新的嗎 其實不然 因為懂車 所以才知道 日系給的車 只有外觀新 但引擎變速箱
就不敢說了 在一個例如 現在的車都電子油門了 這電子油門是N年前的產品
其他的不說 單單這個 日系車 又有幾台有搭配呢 更別說其他的了
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過山刀 wrote:
安安 你好 我不...(恕刪)
沒錯的，柴油引擎的特性的確是很耐用
以柴油車來說，好好保養，開倒車殼爛掉，引擎都還能動
只要你有心，換個車殼就好
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柴油車跑長途確實比汽油車省上許多
就算你要睡車上，發動整晚都沒差，但汽油引擎就沒有辦法
油耗的話，以汽油車在市區，跟柴油車的油耗老實說是差不多的
除非你買的是油電車，Camry Hybrid老實說以台灣人的用車方法來說
臺灣人必備的冷氣、音響...，就算電池滿電，也只能跑上2~3公里
你說，那不如買Peugeot的e-HDI，市區雖然沒像Hybrid那樣省
但總比純汽柴油的車來的省，Start/Stop功能的確在市區能省下不少的油錢
而上了高速公路，油電車的油耗就變的跟一般的汽油車沒甚麼兩樣
柴油車在高速還是有他的特性
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綜觀以上幾點，柴油車雖然在價格上市比汽油車貴
If一輛車開十年(不管汽柴油)，又常跑高速，不僅僅在油錢方面就省下許多
以現在的環境，老實說買柴油車會比較省油，而現在的柴油引擎
已經不像以前的高噪音、高油耗、高污染，現在的運轉精緻度
已經可以聘美汽油車了(但不可能像汽油車那麼安靜)
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