erhlun wrote:
簡單來說就是不要給韓...(恕刪)


打壓最重的不是在隔壁嗎...

罩門應該真的是那LOGO吧
不過真的都要實際開過才知道

零件部分真的有點不算便宜
因為有的是進口的
不是台製的
不過可以透過大盤管那些拿料
會比原廠便宜很多 ...
我的看法與經驗:

韓國車的柴油引擎作得不錯,尤其是Santa fe 休旅車,空間大,動力足,油耗省,車內設計貼心.

動力改裝潛力大,毛病不多,保養也不貴,非常適合全家出遊.
我跟你剛好相反~
小弟本身也買了一台ELANTRA當代步車!
相對身邊的朋友及家人不乏都是開雙B!
雖然身邊朋友,是否有沒有人反韓的情節我不知道!
不過我知道不管家人或朋友坐過小弟的E車或看過之後都為之驚訝!
不是品質不好~而是不敢相信韓國進步那麼快!
E不是什麼跑車~
不過在國產車內算CP很高的好車~
唯一缺點我覺得應該就是車漆太薄了(跟雙B相比)~容易洗車打臘有刮痕!



有很多人說韓國打壓台灣~
不過我覺得如果一個人實力堅強還怕人打壓欺負嗎?
我想台灣很多產業實力堅強根本沒這問題!
消費者也是聰明的~
花一樣的錢可以買到更好的東西誰不愛呢?
而不是一昧的不求進步~只怪人家搶單打壓~
那一輩子都只能在井底窺天了~



放上小弟的愛車!





BEN700328 wrote:
不要說老一輩的對韓國...(恕刪)
怪了,老是一堆人扯韓國打壓我們...那怎麼沒有人去想想明明裕隆比現代還要早做汽車,為什麼人家現在是世界品牌了,我們卻才剛起步?!連三星也是如此,從事電子業也比台灣晚,早期台灣還號稱科技島...結果幾年過去,人家變成已開發國家,我們卻連對岸都快比不上!
根據維基百科資料:
裕隆汽車是1953年成立,現代汽車是1967年成立
ELANTRA中部也很常見
不過幾乎都是年輕人開的

像我們公司室內停車場 容量也才60~70格停車位
就看到4.5台 ELANTRA
幾乎跟阿提司一樣多了
而且每台都四出

我老爸以及一掛朋友都是不屑韓車的

他們是屬於上一代的人

但是這些人們 最近已經開始有人陸續買了

而且這些朋友們 還是有雙B的有錢人長輩

沒意外的話 我們家也會進一台

想當初幾年前 他們還在說韓車有多爛


A-Ma wrote:
我跟你剛好相反~小弟...(恕刪)


我同意你的看法!
可惜無法幫你按讚!

跟手機一樣,一堆人連自己的需求在哪都搞不清楚,就只會一昧地批評韓國機,捧那些不成材 國"慘"品牌,結果 挺了也沒讓自己比較有面子!
罩門很多,先不談.
談談精髓吧.
1.柴油SUV
2.多檔位變速箱.
3.便宜.
4.韓國現代好像真正有抓到買車的人想要的是什麼.
別人的罩門是啥我不知

我的罩門就是我反韓,而且身體力行堅決反韓

報告完畢,版主說了別戰阿
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