bv2pg wrote:
之前新聞還報導過 美...(恕刪)
當然不能直接加進去呀 .......
要經過多道的過濾，再加入甲醇跟中和劑再轉化為生質柴油後才能使用
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台中縣加油站公會理事長林正寬說，政府規定自九十九年九月中旬起，車用柴油摻入酯類（生質柴油）由原一％提高到二％，卻衍生出一連串後遺症；不僅加油站油槽腐蝕等，加上生質柴油多元不飽和脂肪酸與空氣接觸後，產生氧化等反應。
生質柴油易水解，油箱因自然呼吸帶入水分，形成生質柴油水解作用，隔一段時間後，會有顏色較深黏滯性油脂類物質生成；並造成柴油車油箱、管路腐蝕，濾心器阻塞等後遺症。
祝福加油站祝福加油站長黃大良說，問題最嚴重是醫院、抽水站及大樓等，備用緊急發電機；柴油擺上三個月後，將造成泵浦阻塞萬一無法啟動發電，一連串後遺症該由誰負責？柴油車主須經常檢查濾清器或提高更換；否則隨時會有熄火隱憂。
林正寬指出，日前一輛遊覽車於司馬庫斯發生意外，質疑是否與生質柴油阻塞油路有關？坊間砂石車都加柴油，萬一重車爬坡時發生熄火意外，後果不堪設想。
林正寬強調，生質柴油摻入車用柴油兩年多來，問題層出不窮，後遺症如滾雪球越滾越大；權責單位應正視問題的嚴重性，以免遺禍無窮。
在我看到上面這篇報導後沒多久，祝福加油站就因為要更換管路，結果停止營業一個月！
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