01forever wrote:汽柴油看你用途,長...(恕刪) 但覺得Santa Fe比較大一點比較合我胃口記得汽油版沒七人座吧雖然柴油價格比較便宜不過換機油的錢好像就補回來了就是一般家庭用車,里程數一年有一萬就偷笑了
我的每月日記 wrote:但覺得Santa Fe比較大一點比較合我胃口記得汽油版沒七人座吧雖然柴油價格比較便宜不過換機油的錢好像就補回來了就是一般家庭用車,里程數一年有一萬就偷笑了 七人座是自己加第3排除非你是指150幾萬那台,不然汽油跟柴油一樣大,一樣都是5人座,一樣都可加第3排汽油扭力比較差,但有4WD,柴油要頂級才有
ase155060 wrote:建議直接選柴油你不...(恕刪) 不要被這些人洗去,照他的邏輯柴匪應該是銷售冠軍,事實上柴油SUV只佔了整體的10%不到.自己開柴油車三年了,原因很簡單:1.油價便宜,汽柴油車的價差,要開十幾萬公里以後才打平.2.噪音與震動,3.排放的酸臭味,在地下停車場怠速,薰的自己都受不了4.較貴的養護費用,定期要花錢清進氣歧管,EGR,DPF,噴油嘴以及一(兩)萬公里就要換更換柴油濾清器,汽油則是五萬才換.5.turbo lag +更重的車重,起步佔不了便宜,只有中段加速可高興一下,轉速過3000在拉就很慢,距離夠遠喜美八代也可以輕鬆超過.山路過彎則因為推頭明顯,只有直線才能享受柴油的大扭力.如果是買菜車,不要買柴油車.如果你想感受大扭力(扭力峰值到5000轉),去找台汽油渦輪SUV吧.
最近也在看汽油版 , 爬文作了一下功課發現汽油版真的很少人買 , 從去年2015/7到今年2016/3銷售共159台由於平常很少開只有假日出遊才會用到車(一個月恐怕1千公里都不到)乘座人員假設有 4個大人(估約240~250kg) + 3個小朋友( 估約60~70kg)=共 300~320kg情況下不知是否有現任車主能發表一下汽油版若爬山路時會不會沒力變作路隊長...01forever wrote:汽柴油看你用途,長...(恕刪)