Tucson是不是要小改款了,要買再等等


kaien7121 wrote:
U6是渦輪的...(恕刪)


感謝更正

01forever wrote:
2017都還沒上上...(恕刪)


你說的是大改,小改一開始至少也五萬跑不掉,一年後,絕對還是有十萬的空間,這在大改時就查的到的單
再降價下去 根本就不用賣了吧
台灣車價大概就是這樣了
該重視的應該是配備不該再被偷了
dai26 wrote:
綜觀國內這幾台百萬汽油休旅,不就只有kuga
才有1.5T渦輪增壓?但他是銷售王者嗎?
銷售第一的Rav4,還有xtrail,crv,cx5汽油,u6
不都是2.0自然進氣?動力有比較漂亮嗎?
怎麼就沒看到什麼人在抱怨舊引擎?
賣的都比Tucson好很多啊
可見得大部分的消費者根本不是把這點當作
採購的主要因素
廠商聰明的很,除了福特外,誰願意大方的
用最新的動力科技給消費者?
Tucson 消費者不埋單的主因
一直都不是引擎
現代在台灣想要扭轉品牌形象,最重要的還是
妥善率,組裝品質,及售後服務
至於銷售策略,反韓,座椅不佳…等個人主觀
因素,我覺得沒什麼好去爭辯或討論的,
不喜歡的人,連看都不會看,更何況回文討論?
...(恕刪)

個人開過日系,歐系 最近入手Tucson
在我試乘之前我原本也覺得應該跟之前IX35 沒甚麼不一樣吧,但我試乘後對這台車子完全改觀~
它的路感,隔音,和乘坐感覺 老實說不會差歐系車太多(畢竟用錢堆出來還是有一點點差),但以這個價位的CP值來看絕對是第一!
我上一台車是渦輪車,剛開Tucson 的確會覺得這顆引擎是1.6na 嗎? 但兩三天過後也習慣了,加速就順順的,反正載了老婆和小孩也沒辦法再熱血

但在我買車後,身邊不少朋友就說 你怎麼不買RAV4 Forester ,幹嘛買韓國車...
我都淡淡地說:這台車你不看廠牌他的CP值真的很高...有6安 ESP 光感應頭燈 自動雨刷 ikey 辦到好不到90,這個價格對我這種有房貸的新手爸爸來說,是在可以負擔的範圍~~~
雖然,他的服務廠沒有點心可以吃,沒有咖啡可以喝...但我去服務廠大部分都在不影響師傅的情況下看看自己的車,所以只要師傅技術ok,附加的點心對我來說沒有也還好~

星期六從台北來回台中的路程,我才在跟我老婆說:開了300公里就那麼剛好沒看到一台和自己一樣的車,老婆說:這樣好還是不好
我說:沒甚麼好不好,車子沒問題就好...
米白目 wrote:
個人開過日系,歐系...(恕刪)

幫提醒一下,
這台規格是沒有標配感應自動雨刷的,
目前有的是Elantra & ix 45/Santa Fe

cc數是"2.0" MPi & 2.0 eVGT

2.0的起步反應跟之前的2.0感覺起來真的很輕盈,
高速公路除了SUV較明顯風切聲(相較於房車),隔音真的很不錯

雖然我也不會坐在展示間吃點心&喝咖啡,
但是就高雄好幾間展場都有點心跟研磨咖啡,
接待要再積極一點 哈

米白目 wrote:
個人開過日系,歐系...(恕刪)


小弟是買柴頂

汽油真的很超值~業務也有說~汽油二級是最多人買的

車子好不好~試過就知道

底盤回饋感覺和日系車就是不同

我還蠻衝的其實~試乘汽油後就直接下訂柴頂~

其實我本來就是要買柴頂~主要是要試她的底盤




Dai哥,隔壁版有好幾位車主在反應柴油催油門車車會抖抖抖,不知您的會嗎?



dai26 wrote:
小弟是買柴頂汽油真的...(恕刪)


u9743820 wrote:
Dai哥,隔壁版有...(恕刪)


你好~我的感覺是煞車降速時~時速大約剩下2~30時~

煞車會有微震動

就這樣而已

催油門無感

另外要補充給你的是~不是每間展間都能試乘柴油

大部分只放汽油

試乘前先問清楚

米白目 wrote:
開了300公里就那麼剛好沒看到一台和自己一樣的車


天然防盜機制.

Coffee1018 wrote:
幫提醒一下,
這台規格是沒有標配感應自動雨刷的,
目前有的是Elantra & ix 45/Santa Fe
...(恕刪)

哈...剛入手的確搞錯...謝謝提醒~~
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