台北廚餘 wrote:
.如果是靠在路口比加速維生的...看來是不要選這台.
..(恕刪)
路口比起步沒有一台NA市售車贏得過T牌各車系
個人積分：482分
文章編號：62102730
個人積分：3分
文章編號：62102835
個人積分：1731分
文章編號：62103390
個人積分：1731分
文章編號：62103418
個人積分：552分
文章編號：62103888
個人積分：1022分
文章編號：62104193
個人積分：115分
文章編號：62106182
若以比國產1.8房車多一點的小家庭購車預算，抓80-85這個 range
HRV的頂級款剛好可以打 Tucson 的入門款
等於用上駟打人家的下駟，這招的確是有效
HRV優點：
品牌形象較現代好
空間變化好
稅金低一級
若不在意安全者，有較低廉的入門價，對想省錢的人有吸引力
最頂級已內建影音主機（沒辦法台灣人真的很愛大螢幕）
油耗應該比2.0的Tucson好
HRV缺點：
要最頂級才有6氣囊
隔音似乎較Tucson差
無後座冷氣出風口，有副駕駛座的三座打臉式出風口
生鏽問題還需再觀察
入門款Tucson優點：
動力及底盤懸吊應比HRV好
標配6氣囊
隔音較好
入門款Tucson缺點：
看的到的配備較差（如只有標準音響，也缺定速～沒辦法他是入門款）
稅金較高
常被砲的椅子+客貨車認證鐵桿
品牌形象（韓國車真的挺吃虧）
舊款引擎（其實HRV也一樣）
現代是走不二價政策，少了砍價錢的FU
鍵盤分析
大家看看就好
心得：
不能否認HRV在台灣應該會賣的不錯
當一個小家庭有75-85萬的預算時，應該都會把HRV納入考量
Tucson在這一階的競爭力相對較差
但大家有百萬的suv預算時
可能也比較不會去看韓國車，而是轉向日系進口suv了
不知道現代會不會也出個2氣囊+超陽春配備Tucson來應戰呢...
個人積分：176分
文章編號：62107790
個人積分：14247分
文章編號：62109953
個人積分：57分
文章編號：62111265
