elantra選擇 1.6柴油好 還是2.0旗艦好

我開的現代XG2.0 15年老車了

馬力150匹,扭力15kg/m

滿載4人爬山常覺得不夠力(擎天崗,新中橫,清靜)

有時必須手動退到1檔加大油門勉強跟上車流(還要關冷氣)

多年前去合歡山,梅峰之後只能用龜速形容(退到1檔關冷氣時速大概10幾公里)

當然慢慢爬還是上的去,老婆說你怎麼開這麼慢(還好那時候面沒車)

心中OS:不是我要慢是車開不快好嗎?

業務說的應該沒錯1.6汽油NA滿載爬山應該好不到哪裡

看你有沒常往山裡跑

下次購車我一定選扭力強一點的
speciallite wrote:
我開的現代XG2.0...(恕刪)



19公斤米跟15公斤米不知道會不會差很多QQ
是看扭力吧
15跟36差很多吧
speciallite wrote:
我開的現代XG2.0...(恕刪)
柴油吧,至少它牌沒有,不然2.0汽油還有它牌可選...

獵人魔導士 wrote:
19公斤米跟15公斤米不知道會不會差很多QQ..(恕刪)


應該會差很多

1.6汽油 跟我的2.0都是15左右(但我車重1.5公噸)

扭力15公斤米滿載爬坡吃力是正常的



每天高速公路基本消費80公里.

小柴很乖但是底子太厚,不操它腳會癢.

高速時油耗跟看到的資料差不遠,市區慢速或塞車我會積極選手排模式.
所以很難看到19+公里/公升.(15-17).

新車兩天上助航站,之後陽明山,觀音山像後院,昆陽秋夜看銀河太美.

再講一次當我小時候,乾式,雙離合器這些字是出現在賽車上.

現在平價車就有,不買小時候我賽車白看了.

兩天前加一桶超柴小破1K,偷偷講長期觀察國際油價的心得,三年低檔過去,現在穿頭,
第一標每桶80鎂,再上就是亂嚇人不負責.

選油電or氫or柴or高效汽油渦輪引擎,不負責的說:椅子抓牢,油價過山車又要飆了.加滿油會超有感.

獵人魔導士 wrote:
因為版友推薦我開始...(恕刪)


選擇109.9萬的
Elantra Sports 最好。
要買柴油版 可以等等,配備真的太陽春惹


已經有大大回覆了
增加的金額就是換到以下幾樣
Smart Key + Push Start
定速巡航
雙區恆溫空調
雨滴感應雨刷
進氣壩鍍鉻飾條
中央扶手前後可調

攤提之後我個人是覺得很值得
所以我買2.0旗艦

speciallite wrote:
應該會差很多1.6...(恕刪)


個人是覺得新的1.6會比你的舊車輕鬆,1.6的空車重只有1256公斤,跟你的舊車整整差了250公斤。
等於是多坐了三個80公斤的男生。

這跟我以前開殺肥肉 a34 2.0跟初代馬三的感覺一樣,車重差太多了,馬三上山真的是輕輕鬆鬆,但殺肥肉得
用低速檔才能慢慢爬上去。
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