市區代步我推cvt Vios 起步輕快。
常常高速遠程我推剛性好的Elantra 
348824880 wrote:
請問一下各位

1....(恕刪)
可是其實我這台車有想過開到10年...所以這台渦輪會適合我嗎?馬力我是很喜歡沒錯
今天剛去試乘

下班時間車多開了一小段而已

動力不用講了

懸吊我覺得偏硬

組裝品質不錯

方向盤握感也很讚




mjw880703 wrote:
可是其實我這台車有...(恕刪)

有人說渦輪是消耗品,十萬公里下課,納牌更早,不知道真假
我的現代山土匪~~有渦輪~目前里程16萬~

有車友的車已經26萬了~~正常服役中
mjw880703 wrote:
可是其實我這台車有...(恕刪)

在車子的壽命使用上,基本上國外換車快,所以一般使用年限都會在五年就換車,相對而言,車廠開發新車的部份也是以此為目標,所以相對而言,很難說5年後車子的零件會不會壞,一切都是運氣;更別提最近我車子被咬斷ABS線後短路連ABS電腦也一起買單...;總之;電機的比較難說;但機械類的只要按時保養,壞的機會真的不高
比起以前的車,現在的車真的不好養,電子零件多,問題也多....

瘋癲時會亂咬人的生命體 wrote:
超速照相機將會是你...(恕刪)


只是1.6小柴,才十秒內.
高速公路沒被攝過,市區卻繳了三張,就多那麼幾公里.

咖獸固這東西有毒.

現代這品牌的車還是要穩穩開有車庫,大盤子之類的平行零件不知,原廠零件讓開過許多美國車的我很有感.

但是

因為小柴不拉線外接日行燈,永遠全時大燈,全時自動啟閉.大燈電池一年多健健康康.

車多跑才會勇健.(真是怪怪的)
為什麼會有這台車需要常常回廠維修的想法?不就只是一台馬力比較大的國產車嗎?料都用進口的,進口版的也沒出事,變國產雖然價格降低但我不覺得會有哪裡不同
因為聽長輩都說 不要買現代跟納智捷都好....但是這樣聽起來現代並沒有哪裡不好啊 為什麼一堆人討厭現代 是為什麼?
渦輪一顆原廠報價快3萬而已,也不是說特別貴阿,同引擎渦輪,車友開10幾萬公里還是頭好壯壯,不要亂改就好
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