Venue加入小休旅戰場,大家看好嗎?

BOTYBody wrote:
Venue在第三季就(恕刪)


這台比kona定位低階
換言之
就是比HRV kicks還低小的車格

再加上國外配CVT
韓國車粉酸到不遺餘力的CVT要上身?
連死忠客都不要啦?
怎麼看都覺得...
看看車展官方訊息
Venue看來是南楊今年唯一國產的車款吧
估計這台應該是打價格牌
主動配備不是大全配的話
如果六十初頭其實也沒啥好嫌
就一般代步車、公務車定位
有需求自然會買
他的車格尺寸不配稱作小休旅,應該和suzuki ignis一起稱微型休旅還差不多,

Venue長4065mm、寬1770 mm、高1590 mm,軸距為2518 mm

Matrix是因為有超長軸距 2600mm才營造出大空間

甚至輸給50多萬可以買到的COLT PLUS 長 4,320 公釐 x 寬 1,710 公釐 x 高 1,600mm
當公務車代步車買COLT PLUS就好 (2020已經搭載數位儀錶板、倒車顯影、盲區偵測)

Nissan Kicks長 4,295 公釐 x 寬 1,760 公釐 x 高1,625 公釐
HRV更大就不用提了

還有甚麼戲唱? 賣60萬入門可能已經閹割到
連盲區偵測都沒有
fredlee wrote:
他的車格尺寸不配稱作小休旅,應該和suzuki ignis一起稱微型休旅還差不多,

Venue長4065mm、寬1770 mm、高1590 mm,軸距為2518 mm

Matrix是因為有超長軸距 2600mm才營造出大空間

甚至輸給50多萬可以買到的COLT PLUS 長 4,320 公釐 x 寬 1,710 公釐 x 高 1,600mm
當公務車代步車買COLT PLUS就好 (2020已經搭載數位儀錶板、倒車顯影、盲區偵測)

Nissan Kicks長 4,295 公釐 x 寬 1,760 公釐 x 高1,625 公釐
HRV更大就不用提了

還有甚麼戲唱? 賣60萬入門可能已經閹割到
連盲區偵測都沒有


單論車輛規格,加上國內生產,售價55-65萬是最明智的。
售價是南陽代理現代汽車這品牌能否在CUV竄起最重要的因子。
勤琴 wrote:
這台比kona定位低(恕刪)


VENUE純油NA、傳統手煞、全球都沒SCC

然後南陽可能想賣70萬

就說開會吃吃喝喝看影片就可以了

或乾脆連會都不用開了
市場以CUV來說又多了一個選擇,而且Venue配備看ucar上敘述感覺有算有誠意
賣50幾萬比較有機會,南陽阿,不要被邊緣化漸漸失去既有市場,60幾萬起真的沒甚麼優勢,寧可去掉主動安全配備跟部分便利配備,把入門款價格壓到55萬甚至更低,不然真的沒甚麼誘因買這台車。
看國外的車評 總覺得儀錶板指針跟數字一樣都是白色 好不清楚

怎麼不學stonic一樣用紅色
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