qwert168 wrote:要擠身世界一流車廠先...(恕刪) 日幣都貶成這樣.連我都想賺匯差了.日系部份車商還是死不降!真的是吃定台灣.南韓也沒那麼明顯..該學學人家怎麼穩定情勢~馬照跑~舞照跳!會叫的紙老虎都沒在怕了.小日本也太明顯囉!
台灣人少 市場小 韓國人也不多啊理由這麼多 乾脆都收起來 都買進口車就好 反正都是被剝削車價無法比照韓國 國產車不會進步 永遠不會有競爭力的台灣呆胞 被賺暴利 還幫廠商說話我的台灣50 包含兩支暴利 高配息汽車股 謝謝各位啦
淡定999 wrote:【李四端的雲端世界】...(恕刪) 現代汽車能成為前五大車廠不是沒有原因的1.為搶美國市佔,我記得現代是第一個推出10年不限里程保固的車廠2.在景氣不好時,現代也是第一個在美國推出只要失業,現代就會把車買回去的手法3.韓國人真的很會洞悉市場驅勢,所以現代也在德國設立研發中心現在現代主力車款都是十足的歐式車款風格比起其他日系廠,在"歐式"的腳步上,現代算是走在最前面了你要說現代有什麼讓他們自已很自傲的引擎、變速箱、驅動技術嗎?似乎沒有但他們的行銷能力真的是一絕從三星的身上也看得出來反觀Luxgen主打科技車所以價位也落在中高價位但輪車子性能真的只是so so~~華擎的引擎不省油所以Luxgen5也只好逆向操作掛渦輪但台灣消費者10個裡有8個不太注重性能而注重油耗吧不過還是肯定Luxgen這個品牌希望能越來越進步!!