希望別像以前的INSIGHT一樣，默默地就被忘了
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Insight跟同期同級車比沒什麼亮點，因為當時我要購車也有考慮過insight所以很清楚當時insight的狀況。ioniq根本完全不同的例子，它的配備要壓同價的golf,308,或比較便宜的focus頂,馬三頂，octavia都ok,光ACC+AEB造就的百萬內唯一真五星進口車就夠嗆了，油電動力科技也比上述車款高一個檔次。
P4一個月其實也沒賣很多台，不要只跼限跟p4比去瓜分其他同級車的市場比較實在。
跟ioniq同價的308還是要提出來說一下，最入門的104.8萬，布椅，沒恆溫沒ikey,成本比較低的扭力樑，零進階主動安全配備（阿不是歐洲進口車，這是怎樣）
CRV5預售破千輛，超過五成都是有HONDA SENSING的頂級款
Skoda,福斯（只有少數tiguan頂級款等有ACC,AEB),寶獅（只有308sw頂級款有ACC而且似乎是跟p4一樣只有預警而沒AEB)，SUBARU（eyesight講N年
)這些一向標榜高安全的品牌可以進階主動在繼續拖沒關係，反正現制EURONCAP沒AEB就是3～4星,過去安全的優勢正一點一滴消退。連國產的OUTLANDER,KUGA,CRV5都有ACC+AEB了，這些進口車加油好嗎
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