cayenneazure wrote:圖圈處到底是不是用鋁箔紙包覆我覺得超像的不過我友人說不是那底是不是1.6T會用七速雙離合2.0D則改搭八速手自排主要是7速雙離合不能承受2.0D的扭力.........(恕刪) Tucson柴油旗艦,41 kgm用“八速手自排”,非常合理的安排~~~Mercedes-Benz E220d AVANTGARDE的1950c.c.直列四缸DOHC 16V柴油渦輪引擎↑最大扭力40.8 kgm!大日耳曼金髮碧眼白種佬,也是搭載「手自排變速箱」阿......
TUCSON 和 KUGA 這兩款車風格完全不同,能看到分不出來....這應該是人的問題有人疑問1550KG 的TUCSON 1.6T 0-100KM 測出8.3秒我是不知道有沒有8.3秒,但貼背感十足這跟渦輪引擎及7速雙離合器自手排配合的很棒有關
獅子喵喵 wrote:不知道原廠為啥不愛...(恕刪) 不完全對不只很多人搞不清楚,車廠也有誤導之嫌車道偏移系統主要分成三種,一種是LDW(Lane Departure Warning)車道偏移警示與LDA(Lane Departure Assistant)車道偏移輔助最後是LKA(Lane Keep Assistant)車道維持系統這三套車道系統剛好屬於三個不同的等級LDW是車輛快要碰觸到車道邊緣時的警示系統,只有警告沒有修正LDA當車子快要碰觸到車道邊線時,方向盤會稍微回正讓車子回到車道LKA是車道維持,它可以在車輛行駛時讓駕駛暫時放手車子會不斷循跡讓車子持續修正,把車輛保持在車道中間簡單說是LDA被動修正,LKA是主動維持,兩者等級不同如果駕駛暫時放手,LDA會讓車子在車道內左右搖晃LKA才有辦法像正常人行駛一樣,一直線順順維持在車道中間有些LKA還能應付高速公路或快速道路的轉彎,功能明顯比LDA好很多但有一個很大的問題很多人不知道有些車廠的車道維持其實只是LDA卻自稱為LKA真正有全速域LKA的車廠,在廣告當中會很直接大方的寫出"level2"半自動駕駛最近宣稱的像是Ford,VW,當然最有名的Tesla不用說所以如果是不敢聲稱自己有level2的車廠通常所謂的LKA往往只是LDA而已
iVTing wrote:不知道有沒有提供舊款的自費加裝 SmartSense ?...(恕刪) 想太多了那每家車廠不用賣車了啊大家配備升級就好了這問題家族也有人問直接轉給你族友的回答沒有辦法 這是整套的有攝影機還有雷達還有整合車子油門煞車方向盤從來沒有一家車廠在推出新車款新功能還可以在事後讓舊車主加裝的,這些增加的監測及控制元件都牽扯許多關鍵,車廠又不是沒事找事做.另外車距維持、自動剎停等主動安全靠外廠改裝,出問題時改裝廠不會負擔任何責任,而車主要負全責.想要新功能換車最快!理論上沒辦法,線路、Sensor 車型layout 不太一樣。