Tucson台灣道路碰撞實測-正面碰撞篇

跟老車對撞就說這年代跟老車在比,
近代的車就說對方潰縮設計,角度問題、速度問題、高低問題,反正一樣酸,總之Tucson 鋼性本來就硬,人都平安就好
yuanchih wrote:
要測試也找一台同年份的休旅吧。
這台K8應該不是土桑的對手啊。

水泥牆或是電線桿才是唯一真實路上測試標準,

行駛中的車輛有太多變數.
Diego11599
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=5031150
Diego11599
你要的電線桿
請問你要不要找一款舊款的砂石車來撞看看
manmanice
去年新聞就有啦,大卡車後面追撞過來,Tucson沒變形,其他的車有點慘,我懶的找連結,當時新聞也不小鋼性有目共睹
我打籃球贏過爺爺,是我很厲害還是爺爺太弱?
zekebobe
因為你還沒遇到真正的公園拐子阿杯讓你躺下輸球.....不好意思離題了..
車好但技術很爛吧,麋鹿測試佳,應該閃過。
耶!撞這樣修好才廿萬?怎麼這麼便宜?
正面偏位小區撞擊過關
是說對方八十,開台老掉牙的日本車,還能活著走出來,他的車也不俗啊
有在家族看到
只能說那個阿伯命大

現代的車雖然不是說不會凹不會爛不會死人
但他們家的車款都有強調車身剛性
身為Tucson車主是蠻有感的

之前不是有花蓮落石砸到3代Tucson(新聞有懶得找..)
然後車友覺得有救到他
後來還買了一台3.5代
adws1200
台灣土桑現行款是3.5代喔,花蓮落石砸到的是3代,4代是今年第四季才上市
六品綠豆官
哈哈~歹勢~一時打錯
尚書大人機伶 wrote:
Tucson臉書家族(恕刪)

只看照片比較難斷定狀的當下各種外在條件
不過看Tucson這個A柱後面的乘坐空間,表現確實不錯
但那台city畢竟是不同世代的車了,當時對安全的規範也不比現在
所以到也不太需要太苛責了
老車雖然視野特好,但就是很危險,慶幸老爺爺沒事。
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