一些名人的IONIQ5都交車了,我的呢...

明年 ioniq5 還等不到
就等 Model Y 是不是會先出

或許到時候 插隊購得 ioniq5 這個因素反而是劣勢
沃特330D wrote:
明年 ioniq5 (恕刪)

青菜蘿蔔,各有所好,
這兩台雖同為純電動SUV,但屬性不同,
Model Y有的, IONIQ 5比不上,
IONIQ 5有的, Model Y沒有。

喜歡Model Y的, 不會選IONIQ5,
喜歡IONIQ 5的, 看不上Model Y,

除非, Model Y沒希望進台灣(目前是如此).
否則, 都是各等各的車。
我就問一件事啦 南陽會不會修這台?
howardhou
我有幫你問,南陽業務支吾其詞,會修,但得要有零件。得要有零件這是關鍵詞。
在台中不算難看到這車在路上跑,外觀很科幻的感覺。
FirstBinder wrote:
繼嘉偉哥後上週是李李(恕刪)

現在已掛牌146輛,交車進度超前,快到你了,
我還得再等一陣子, 等南陽把車內插座給裝回來。
howardhou wrote:
現在已掛牌146輛,(恕刪)

昨天看到一則令人沮喪的新聞,
英飛凌發現今年 4 月到 6 月所生產的 IGBT晶片有瑕疵,必須全數作廢並重新開始生產。
問題是這批有瑕疵的 IGBT 晶片原本預計 8 月中要供應給現代 IONIQ 5,
而重新生產至少要多花三個月,因此若尋求不到其他的解決方案,
IONIQ 5 生產恐因此需要暫停數個月,將讓 IONIQ 5 買家的等待時間超過一年。
不知這問題現代汽車解決了沒有。
心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
確實不是代言一堆酸又(恕刪)


「一堆酸又在自己補腦」你在自我介紹吧!果然你的發文紀錄真的適合你這個ID,果然是個鍵盤俠
Silvia999 wrote:
「一堆酸又在自己補腦(恕刪)


哭哭
你只能翻舊文嘴而已
啥料都沒有
從馬自達引戰來這
網路在那嘴 我無感啦
擁有賽車執照,在車界的鍵盤車手,車媒車廠車隊略知一二,程度太低者我懶得回你^^
心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
哭哭你只能翻舊文嘴而(恕刪)


無感還回幹嘛?代表你還是在乎別人回你的,身體還是很誠實。講話能不能有點深度?
Silvia999 wrote:
「一堆酸又在自己補腦(恕刪)

哈~,會在01上串街走巷串門子的哪一位不是鍵盤俠?
你是, 我是, 他是, 大家都是。
俠之大者,大俠也。
俠之智者,儒俠也。
俠之酸者,酸俠也。
大家都是俠。
有深度的不會到這淺池中來轉。
廟小妖風大,池淺王八多。
王八有的不是深度,而是壽命。
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