這台軸距3055。有沒有寫錯?這是什麼級距的車啊?
steven591120
沒寫錯,這表示車子的迴轉半徑會大於一般客車,路上要做U形迴轉時可能會需要多回轉一次
這台MPV就算開150也是會有人買,蠻悲哀的150萬以內台灣也沒什麼MPV可選除非找二手MPV,如果這台都有輔助駕駛全上以400台限量來看肯定會被搶光
可樂拉比
國產車有在限量的嗎?不是只會排單比較晚而已嗎?
請問車有沒有通過中保研的撞擊測試,安全性如何?
看到有人精算關稅貨物稅啥的,其實沒太大意義,那些都不是溢價主因,會賣得比中國貴很多純粹因人事及土地成本,臺灣因薪資水準及土地租金高於對岸,必須轉嫁在商品價格才能獲利,如果扣除這兩因素要開對岸價格也是可行的。
shin69729
還有進零件進來的貨物稅也蠻高的
cabez
那為什麼MG可以以開價合理?難道買庫斯丁的薪資水平不是以台灣人計算?中華汽車不用土地成本?這臉打的夠響
看看對岸https://custo.beijing-hyundai.com.cn/
RMB 16.98萬
台灣人到底有多盤
Coffee1018
台灣的"每一個"車商車款都比國外貴,還少配件。這已經臭掉,不是新聞。
最低價這個等級台灣沒進
我比較好奇2.0頂級款,一樣配備進來台灣會賣多少
用1.5倍賣150萬應該是可以獲利的吧

magicjia2002 wrote:
看看對岸https:(恕刪)
現在配備越來越明朗化就等售價開出來
聽說400台已經被訂完?
ohajbmc
願者上鉤,再不好的車也是會有人買的
CRV的頭?
KODIAQ的尾?
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