【國內新訊】Hyundai Tucson L新增客車認證車型,汽油/油電皆有、預接單價111.9萬元起!

算來算去還是買特斯拉比較划算,是真的有感降價
買客貨車還是客車?

買客貨車少了5萬的退稅。
買客車可退5萬,但車價高很多。 買客貨車後自己拿掉鐵桿改座椅划算多了。

好尷尬,消費者怎麼買都覺得虧。


干脆買本來就是只有客車的就好了。
客車認證應該是要搶退5+5的市場
國產車賣到140萬阿
好車
人家RAV4 138萬是4驅油電客車,含17.5%關稅。

這台138萬是國產油電客車但不是4驅。

只能說,看起來三陽志氣高昂,覺得現在台灣人眼裡現代汽車的品牌溢價(光環)比豐田品牌還高啊!留給市場投票反應囉~
客貨改客車成本不是一樣嗎?為何加價相差兩萬?可見車商在訂價真的是老子高興!
Tucson L新增了客車車型對開營業用車的人來說還蠻吸引人的,這台油電+渦輪小排氣量省稅金開起來是真的省油
kenot303
補助5萬漲5萬~補助10萬漲10萬~
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