綠茶喝到吐 wrote:
新山土匪這顆2.2升柴引的性能跟B牌調校出來的差不多了...(恕刪)

查一下BMW 520D 這顆2.0柴油渦輪引擎
最大馬力 184hp/4000rpm
最大扭力 38.75kgm/1750~2750rpm
車重 1625kg, 8速自排,
0至100公里加速為驚人的8.1秒。

Santa Fe 2.2柴油渦輪引擎,多200cc,
最大馬力 197hp/3800rpm
最大扭力 44.5kgm/1800~2500rpm
可惜車重過重 1832-1890kg(足足重了200公斤), 6速自排,
0至100公里加速為9.5秒。
看到滿多人希望有4WD的版本
不過想問一下如果不是那種喜歡往山區或不良路面跑的人
以這台車這麼大的扭力,少了4WD還有哪些場合,會怨嘆沒4WD真可惜呢??

奇怪!! Skoda Yeti新車上市發表, Outlander小改上市也有發表會, 南洋為何靜悄悄的?? 男楊CEO真的很爛嗎??
new Santaa Fe真的少了4WD or AWD, 如果有的話我會馬上下訂, 因為我的車已經8年多了, 真的是到了該換的時候了, 不過看的規格表心都冷了一半, 本來滿期待的說, 結果....無言
我本身雖然不常去上山下海, 不過上個月去客戶的加收貨款, 我的車(2WD)就卡在泥濘裡動彈不得, 還要勞煩客戶的車(BMW X5-AWD)幫我拖出來, 當下有點"需要用時方恨少"的心情充滿整個心中, 還被客戶虧了一下, 所以想說年底來換車也要換一輛有4WD or AWD的車款(價位在150萬以下的 ), 南陽給我一點希望啦~~~
CoCo Huang
runner329 wrote:
沒有4WD也少掉一些配備卻漲了8萬!!!
等了這麼久還是只有雙安+ESP!...(恕刪)
會有這樣的搭配無疑是不要讓價格太高,以免賣不出去,因為價格太高,大家就會跑去買歐系列的SUV車了~
不過這顆新引擎規格蠻迷人的,197 PS/ 44KG/米+六速自排變速箱,光這顆引擎及變速箱應該就值回票價了,也很有賣點了~~
小弟也差點成為山土匪的車主~

mourningtw wrote:
看到滿多人希望有4W...(恕刪)


照版大的開車環境,其實下雨天盡量少跑泥土路前驅就很夠用了

只是就像樓上講的,就算幾乎沒在跑off road,但偶而下雨天積水就是會遇上爛泥路,這時開沒4wd的車時就要自己有心理準備了,不要硬上...

我雖然算常往山上跑,但我也是都跑有鋪柏油路的山區景點,日月潭、清靜、合歡山(冬季結冰例外...)、阿里山,其實前驅真的夠了,只要不要太過自大跟著人家跑去off road都還好~

畢竟四驅車還有一個耗油的缺點,且車價還會高個5~10來萬,這都要考慮的~

綠茶喝到吐 wrote:
照版大的開車環境,其...(恕刪)


4WD+ESP 整組在山土匪身上要價14萬!

若以小改後的7人頂級旗艦版牌價 118+14=132

取個整數也要130....這還是沒有6SRS! 要是有的話...預計會落在140~150之間~辦到好含保肯定>150

但是150有很離譜嗎? 並沒有....因為同樣規格在歐洲要賣台幣160~170!

為什麼? 因為韓國車+在台灣+>150=早早收攤~"~ 其實南陽比你我更清楚......^^




新土匪若6RS+ESP+4WD正七人要價150萬我會買單,因為這種性能和配備150萬內裡應該沒對手了...
我相信這種消費者應該不只我一個,南洋高層快感受到我們的怨念吧!
開了兩年10多萬公里的老土匪原本再等這一台小改款的上市要讓他功成身退
滿心期待可以有個6氣囊及ESP和HID的標準配備
但這配備真是沒有讓人想除舊換新的舉動
現代高層到底再想啥呢?
都已經在台灣組裝的車也就沒關稅問題,幹嘛不多用一些好點的安全配備呢?
買大車很多都是有家庭的人,多一些安全也讓人有多一點興趣
真是失望!
期待再下一次的改款吧!
老土匪要在撐一次10萬了
那我建議你去看雙龍Kyron M200 XDi你要的他都有!!~~
價錢還不用150萬
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