台灣土牛 wrote:
個人觀點~應該會有300~400的實力XD
外型優,動力好,空間不錯(第三排短程載人很實用)XD
個人也認為這是近年來, 南陽繼elantra之後, 唯一較具產品競爭力的產品.
應該可以持續穩定銷售個幾年.
路上現代車的能見度又要大幅增加啦!!
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閃到腰了 wrote:
十分同意meridi...(恕刪)
多年前小弟的小柴土(有改晶)和CIVIC 8 2.0跑過,
0~100確實比C8慢挺多的,
因為,一起步就慢一個車身了,
車身重,加上柴油油門反應又比較慢,
但是,起步之後...如果是60~160,170
C8 2.0是追不上的
170以後就只能看 C8 2.0的車尾燈了
小柴土不能重踩...控制轉速2500~4000之間
加速力道才會好,
不小心超過4000多轉,只有引擎聲很大,速度反而慢下來..
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如果不考慮油耗,我比較喜歡汽油車+渦輪增壓(最好是雙增壓),那種加速的感覺...
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