哈哈~~這麼剛好在現代要推出新車的時候,鄰居家的車子就有問題阿,什麼東西都沒附上,就這樣說說,誰不會??之前開福特的車子,也是在高速公路上時速110的情況下熄火阿,立馬報廢,就買了現代的車,用到現在爽爽開.....所以韓國車為什麼不能買??怎麼都不說說自己的車呢??還是版主根本沒車開?只能聽聽來過過癮??
jongken wrote:這個應該是曲軸位置感...(恕刪) 曲軸感知器故障正常應該會先亮故障燈且有故障碼,並不會直接熄火,我之前開舊款X-trail就碰過一次,而且設計上有兩顆(曲軸和凸輪軸)壞一顆另一顆會取代功能,會亮燈但還能開,不過兩顆壽命差不多,通常都建議同時換,等到第二顆也壞就真的會直接熄火了。另外柴油車我也碰過高速熄火,四期卡旺貨車壞高壓幫浦感應器和噴油嘴,但熄火前會先頓挫並亮燈,然後有幾十秒的時間可反應,足夠打燈切路肩重新發動,沒有任何徵兆和警示直接高速熄火真的很詭異,我也贊同原廠必須正視這個問題。
呵呵....一看標題就猜到是跟渦輪有關係~~你不要說ix45了 連商用貨車porter 2008年 才11萬公里 渦輪進油管就漏了...回經銷點 技師說 你這個要換渦輪喔 ,好在經常配合的保養場說...是油管漏油可礙於零件難取...最後朋友幫忙介紹之下去某品牌專修歐系渦輪車保養說 渦輪沒壞~進油管更換就好了~非常不推薦現代貨車....什麼都要大拆特拆之後才知道壞哪裡...零件也難取得~
jongken wrote:這個應該是曲軸位置...(恕刪) 2008 santafe 開18W的經驗1. 約15W換過曲軸感知器-->現象: 停紅綠燈無預警熄火2. 約10W換過前後段溫度感知器--> 壞了再換,會有故障燈,不影響開車安全曲軸和凸輪軸是同個sensor嗎? 有點擔心目前的車況含氧感知器也沒換過,,又是甚麼現象????高手指教一下....感謝
01forever wrote:可以用阿!那麼多現...(恕刪) 當然不能用他會搭VOLVO底盤拼裝的高級氣墊豪華巴士絕不會坐韓國的遊覽車滴前天一輛韓國遊覽車翻覆你看我們的蝶戀花沒事他們的死傷慘重就知道韓國的東西不能用嚕活在井底之國,觀點就是寬廣