pusen99 wrote:現代 elantra...(恕刪) 安全配備就是他主推的項目,改選配就沒那個感覺了,反而更容易讓人跑票。再來是馬三CP值真的高沒錯,但那無法用事後改裝跟選配的方式改變的先天限制,應該會一直是消費者考量的點。
pusen99 wrote:現代 elantra 的配備訂價有些問題,所以業代透露頂級和柴油没有入門賣的好,出乎他們的意料,希望現代會再調整此類車款的安全配備為選配並提高選配金,不然MAZDA3以差不多配備進口價就打趴elantra了 入門賣的好是一定的,我就覺得會因為大部分人不太注意那些電子配備價錢低好開空間大還是主要考量南陽竟還以2.0為主要
01forever wrote:入門賣的好是一定的...(恕刪) 個人是覺得2.0動力的搭配比較好,起步跟神車一樣不拖,爬陡坡的時候一樣有力。個人是牽車後去山上拜訪朋友,朋友家離產業道路還有一點距離,是自己修水泥路進去的。那個坡我不會看大概幾度,只覺得一定比停車場的坡陡很多。他們自己開習慣小貨車、發財車的,沒什麼感覺。我本來以為需要重踩或換檔才比較好上去,但D檔含著,油門大概四分之一就上去了。馬上體會怡塵在試車影片裡提到的,在地下室要出來的時候,油門輕快的感覺。這點我蠻喜歡的,以前開連蛇IO要從地下室出來的時候,得踩比較深,但快到平面的時候得收油門,不然一到平面可能會衝出去。現在就是輕踩著就出地下室了,那個感覺真的蠻舒服的。
edwy1016 wrote:哭哭~那開CIVIC...(恕刪) 隔音差就當脾氣不好而已,音樂開大聲點就當聽不見了。但空間無法啊,擠在那邊就是擠在那邊。你能想像你交了一個超正的女朋友,結果發現你督不進去的時候會多崩潰嗎?
yashro0905 wrote:個人是覺得2.0動...(恕刪) http://roadtest.u-car.com.tw/article/34048/[集體評比]中型轎車哪一輛最適合你?─動力油耗篇看來集評的測試結果還不錯~2.0的動力,底盤調性,還不差的油耗