戰神邱比特 wrote:你們這些酸民kona開賣你們就知道現代是全球第五大車廠...(恕刪) 現代第5大跟台灣賣的車價有何關係?接近破百萬沒acc的韓國小休旅感覺就像參加賽跑前3名的人都沒說話自己跑第5名還到處講到年底150台餘額不多了你要趕快訂一台阿
t101nw wrote:本質不錯,輸在品牌...(恕刪) 輸在品牌這句話本身就有很深的涵義,就是過去就做不好,才會輸在品牌,現在要如何讓人相信?韓國車總是雷聲大雨點小,拿出很好的規格,但是,買車不是只要看規格,更重要的妥善率,後勤,油耗,這些能比嗎?路上超過十年的車子那麼多,韓國車的比例卻很少~
Windom5168 wrote:輸在品牌這句話本身...(恕刪) 裝睡的人是叫不醒的~~~一定會有人說國產版的不同,那就看個人怎麼想。老夫比較相信科學的研究結果!Windom5168:你不會說:約翰牛以及山姆叔叔,也在替鄭夢九的「現代起亞汽車株式會社」保駕護航吧~~~~(1)(2)2018年1~9月世界三大汽車品牌銷售統計: Hyundai-Kia 5百48萬3千684(輛) 3.8%(成長率) Ford Group 4百32萬4千019 -7.8% Honda Motor 3百84萬5千261 -1.8%
MYSTJ999 wrote:爬文常看到有人說「KONA 在全世界賣到供不應求...」,好奇的查了一下 KONA 在歐洲的銷售量,結果是這樣:...........................................我一直以為要賣到像 2008 這個量再來說供不應求,下訂要等車一年還比較有說服力...笑............(恕刪) MYSTJ999兄:Peugeot 2008絕對是一輛「法國車」,不會搞混吧法國在哪裡,歐洲!.......沒錯吧...........怪哉?2008這麼棒的Small SUV在美國卻是找不到呢?2018年10月美國Small SUV銷售統計─Honda HR-V──4,961(輛)Ford EcoSport─4,673Hyundai Kona─4,330Toyota C-HR──3,683Nissan Kicks──3,264Eclipse Cross─1,206Mazda CX-3──1,052結論:(1)黃種拿筷子吃飯的韓國泡菜佬,都有肝膽肺將KONA丟到歐洲、美國,沿路大聲嚷嚷叫賣(2)以品味高尚注重流行高傲的大白人法國高盧佬,轄下Peugeot 2008是不是應該離開歐洲同溫層的保護,大膽邁開車步,向世界汽車競爭最激烈的—美利堅合眾國衝擊,闖一闖北美洲SUV market的天下....