南陽總經理霸氣道:Kona最大敵人不是HR-V,而是Lexus UX........


chernann wrote:
2018年12月01...(恕刪)


語畢,哄堂大笑
他的敵人應該是自己,
沒有賣不出去的車子!只有賣不出去的車價~

chernann wrote:
2018年12月01...(恕刪)
南陽現代要怎樣喊爽都沒關係啦,小心晚點就會被銷售數字打臉喔

chernann wrote:
2018年12月01...(恕刪)

yangcu0813 wrote:
錯~對手是Macan~~到時看銷售量就知道

原來是在講銷售量,難怪自己都說Kona不是HRV的對手,這點我絕對相信!
戰神邱比特 wrote:
你們這些酸民
kona開賣你們就知道
現代是全球第五大車廠...(恕刪)


現代第5大跟台灣賣的車價有何關係?
接近破百萬沒acc的韓國小休旅


感覺就像參加賽跑前3名的人都沒說話
自己跑第5名還到處講

到年底150台餘額不多了你要趕快訂一台阿
kona 這款好酸....
我喝不下去 ~>.<~

(咦?是不是跑錯棚了....)
本質不錯,輸在品牌就這麼簡單

這幾年韓國車真的進步非常多,大量引進歐洲技術造就新氣象
就個人開過幾次韓國車,給我的印象很不錯的好感,要動力有足夠加速要舒適也有不錯表現,唯一就是那品牌要說服內心

t101nw wrote:
本質不錯,輸在品牌...(恕刪)

輸在品牌這句話本身就有很深的涵義,就是過去就做不好,才會輸在品牌,現在要如何讓人相信?

韓國車總是雷聲大雨點小,拿出很好的規格,但是,買車不是只要看規格,更重要的妥善率,後勤,油耗,這些能比嗎?

路上超過十年的車子那麼多,韓國車的比例卻很少~
Windom5168 wrote:
輸在品牌這句話本身...(恕刪)


裝睡的人是叫不醒的~~~

一定會有人說國產版的不同,那就看個人怎麼想。

老夫比較相信科學的研究結果!

Windom5168:

你不會說:約翰牛以及山姆叔叔,也在替鄭夢九的「現代起亞汽車株式會社」保駕護航吧~~~~

(1)




(2)
2018年1~9月世界三大汽車品牌銷售統計:

Hyundai-Kia 5百48萬3千684(輛) 3.8%(成長率)
Ford Group 4百32萬4千019 -7.8%
Honda Motor 3百84萬5千261 -1.8%
MYSTJ999 wrote:
爬文常看到有人說「KONA 在全世界賣到供不應求...」,
好奇的查了一下 KONA 在歐洲的銷售量,結果是這樣:
...........................................
我一直以為要賣到像 2008 這個量再來說供不應求,下訂要等車一年還比較有說服力...笑

............(恕刪)



MYSTJ999兄:

Peugeot 2008絕對是一輛「法國車」,不會搞混吧

法國在哪裡,歐洲!.......沒錯吧...........

怪哉?2008這麼棒的Small SUV

在美國卻是找不到呢?

2018年10月美國Small SUV銷售統計─

Honda HR-V──4,961(輛)
Ford EcoSport─4,673
Hyundai Kona─4,330

Toyota C-HR──3,683
Nissan Kicks──3,264
Eclipse Cross─1,206
Mazda CX-3──1,052

結論:
(1)
黃種拿筷子吃飯的韓國泡菜佬,都有肝膽肺將KONA丟到歐洲、美國,沿路大聲嚷嚷叫賣

(2)
以品味高尚注重流行高傲的大白人法國高盧佬,轄下Peugeot 2008是不是應該離開歐洲同溫層的保護,大膽邁開車步,向世界汽車競爭最激烈的—美利堅合眾國衝擊,闖一闖北美洲SUV market的天下....
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