引擎蓋關法與引擎蓋變形的討論

看法一致
dlung wrote:
看了版大後來加PO的...(恕刪)
從照片實在看不出版主的引擎蓋有被壓到產生凹陷或摺痕,如果是保桿被壓到下移產生密合度問題的話,請備妥拔扣子的起子及一些備用扣子,自己DIY把保桿拆下,小心日行燈的插頭,保桿拆下後如圖所示,用手把那兩根定位片往上喬一下,很容易辦的到,不需太大的力量,然後再裝回,密合度應該就沒問題了,保桿只有兩根固定螺絲,其他都是扣子固定!



我向原廠買扣子,一個13元,扣子常拆會耗損,鬆鬆的,有時洗車會被高壓水槍噴掉(內龜板處的扣子)!



真心建議樓主去外面找厲害的鈑金師父,說不定1000以內搞定。
我的引擎蓋至少開了三十次了,每次都用壓的,怎麼不會變型?





aidi3322 wrote:
我的引擎蓋至少開了...(恕刪)


我的引擎蓋至少開關200次了,
除了自己撞到的,也好好的啊。

引擎蓋也是用油壓桿,
我都是拉下來之後,再用力壓下去關上。

Kang-Wei Tzou wrote:
我的引擎蓋至少開關200...(恕刪)


我的引擎蓋至少開關7000次了
每天至少壓或摔2次,扣掉1/4出國好了
2次x270天x13年=7,020
扣掉自己耍笨毀掉一隻頂桿外
板金和卡扣都還是好好的
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
pisflu wrote:
先說我不是來戰的,...(恕刪)


你確實不是來戰的,應該是討砲的吧!
看到前面大家討論的滿理性的,到你這樓就出現這種偏激的言論
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