【國內新訊】Hyundai 推出 2023 年式 Ioniq 5,中/高規車型升級 77.4kWh 電池並新增 V2L 供電系統!

頂級漲了快20萬

抬頭顯示、後座遮陽簾、後座電動椅、車頭電量顯示....都還是被閹割

真的是賺很大~~~

國外頂配才多少
howardhou
"很多消費者都希望花100元買到1000元的東西",這個希望有點誇張,但很正常啊,誰不希望買到便宜又好用的東西。在台灣買車的現實情況是1000元只買到100元的東西,當然,這樣說也有點誇張啦~
howardhou
再加上只聞南陽漲價聲,不見車進來,這就讓消費者氣不打一處來了。
20萬增加大概30~45公里 在加上車內V2L
感覺還是蠻可以的~

說實在話 台灣人買I5或EV6 除了外觀不說
基本上都是露營需要 看中的就是內外的V2L功用

真正“需求”而購買這台車的車友 寧願多花14萬補齊車內V2L而感到值得,不然現在有哪台市售電動車車內外有插頭給你用的??
howardhou
一語中的,但增加5度電應該跑不到45公里。
2023年式果外還改進車身懸吊, 智能頻率阻尼器 (SFD)
Smart Frequency Dampers (SFD)
The last change listed for the 2023 model year is the Smart Frequency Dampers (SFD), which are expected to "improve the response of the rear axle suspension to increase ride comfort as well as improving both body control and handling."
但不知南陽是否有更動?
moferman2
可能會加在EV700P上吧
howardhou
EV700P應該沒機會,還是會被閹掉,有可能得等到Ioniq 7。等Ioniq 7發表後,看看有沒有機會再當一次早鳥。
這個科技感真的是很難想像他在台灣的道路上出現
瓊斯 wrote:
Hyundai旗下的(恕刪)

一次直接漲20萬???
個人覺得這20.9萬漲幅,
對遲遲沒車可交但願意下訂金等待的支持者,
實在太傷了~
changhan wrote:
個人覺得這20.9萬(恕刪)

但對已交了訂金的早鳥來說,卻是有點爽到。
漲這20.9萬對於本就要訂車但沒訂到的人的確有傷,
但跟特斯拉相比, 也算還好。
想想以後可以跟別人說我開的是兩百多萬的車,而不是一百多萬,
可以小小滿足一下虛榮心,20.9萬, 咬咬牙就過去了。哈~~~~

現在美國立法阻擋進口電車進入美國市場,
南陽的配額應該可以明顯提高,
就看南陽有沒有那個實力去爭取。
看這漲價趨勢
離電車普及還有一段距離
howardhou
要普及應該不用十年,因台灣已確定2040年全面淘汰油車,若2030年前不幸兩岸統一, 那油車被淘汰的時間會更提早。
不是啊…
現在的訂單,明年也不一定夠交車
然後排到24年式的車款,又再加價一次
howardhou
那是一定的,不用懷疑。
4/7後預訂Ioniq 5的準車主則依正式售價及規格配備交車?
意思是4/7後買的車主,不用加價20萬即可免費升級的意思嗎?
howardhou wrote:
但對已交了訂金的早鳥...(恕刪)
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