【賞車實拍】Hyundai Mufasa入駐展間，空間優異、賣相討喜但價格仍是關鍵！

-馬克- · 2025-05-09T08:00:00+08:00

在三天前公布預售價格的Hyundai Mufasa，由於是切入國內現在百家爭鳴、競爭最為激烈的國產休旅市場，因此預售價格一出，自然也引來眾多網友回覆。第一篇預售價看完大家目前九頁的回覆，討論話題主要圍繞在預售價格、動力稅金與競爭對手比較這三大主題，畢竟在尚未實際試乘或試駕以前，也只能就帳面規格來場紙上談兵。不過價格先別著急，Mufasa在5/14號才會正式公布售價，相較於這個我覺得也在試探市場反應的預售價格，正式售價可能至少得有3萬元價差，才會讓Mufasa的產品內容顯得更具競爭力！每回遇到新車開出預售價到正式定價出爐的這段時間總是最有趣，一方面可以觀察鍵盤市場對於這輛新車的反應，另一方面也開始猜測車廠是會順從民意開出漂亮價格，還是認為自家產品依然能撐起最後開出的定價。總之，價格在不到一週後就會揭曉！本篇重點是我們受到南陽邀請，來到內湖Hyundai展間為大家帶來Mufasa的實車靜態拍攝！雖然鑰匙就在手上也能發動，很想直接開出展間來個第一手試駕分享，但看著一旁公關犀利的眼神，我還是先乖乖的分享關於這輛Mufasa的外觀、內裝、空間等完整靜態內容吧！車型等級命名方式與Venue相同的Mufasa，三個等級名字不只跟賓士車型一樣，連位階高低也相同，分別是入門的GLA、中階GLB及頂規GLC，目前預售價格是89萬、92萬與96萬，不過南陽已表示入門款GLA為接單生產，可見它絕非銷售重點，加上配備確實陽春許多，對Mufasa有興趣的你還是直接比較GLB或GLC吧！至於GLB與GLC目前四萬元價差的配備有哪些？內容差異包括副駕駛座快速前傾、後座平板支架、駕駛座電動椅、手機無線充電板、雙前座加熱椅、全景天窗及感應式電動尾門，另外還有關於安全駕駛輔助方面的盲區碰撞避免警示、盲區偵測警示、後方交通防撞輔助、後方交通防撞警示這四項。其實光是雙前座加熱椅、全景天窗及感應式電動尾門就遠超過四萬元價值，我想很明顯的銷售主力會是鎖定在頂規車型，這些配備很難忍住不多花四萬元直上吧？！至於Mufasa到底是「多大台」的一輛休旅車，來到展間見到它與隔壁Tucson L放在一起時，明顯還是小了一號，但差距多少不如直接看數據，另外我也將大家熟悉的MG HS、Toyota Corolla Cross放在一起比較，讓各位更有概念。車型MufasaTucson LHSCorolla Cross長(mm)4465463046104460寬(mm)1870186518761825高(mm)1695168016851620軸距(mm)2680275527202640相較於自家大哥Tucson L，Mufasa足足短了165mm，但軸距只少75mm，使Mufasa擁有優異空間表現的基礎本錢。另外尺碼也比HS小一點點，幾乎相同的會是Corolla Cross，不過Mufasa在車寬、車高與軸距都再多一點。當然車身尺碼數據只能作為外型大小參考，尺碼數據絕非與車內空間成正比，只是本篇只能先就Mufasa單車來進行介紹，實際空間比較還是等日後集評能同場較量會更為客觀。近期大家看車媒介紹都會寫Mufasa是以品牌新世代「Sensuous Sportiness」作為設計主軸，感覺這名字頗為抽象，實際上頭燈造型對我來說就是「》《」這兩個符號組成，內側是日行燈，外側則是方向燈與大燈所在位置，同時結合在一個面積碩大的水箱護罩，搭配前保桿兩道黑色與銀色飾板/下護板，造型特色與辨識度是真的很高！仔細看黑色飾板還有立體造型刻畫，在細節與配色算是有用心處理。頭燈與日行燈都是LED規格，目前規配表寫頭燈只有光感應自動啓