01forever wrote:你講到重點了...(恕刪) 台灣人的成見和偏見還真的蠻多的~~除了韓國車外,台灣人對美國車有著更大的成見!一度為世界第一大廠的GM,在台灣一輛都沒有豪華車只買2B或lexus,就是看不起 cadillac 和 lincoln 等美國車~超跑只要牛馬蛙,根本就沒 mustang 和 camaro 等肌肉車的份!就算歐洲車,義大利,西班牙,法國,英國等平價車也都無法在台灣生存~~當韓國車在台灣對上日本車真的只有吃憋的份(老實說台灣人已對韓國車不錯了,看看即將退出台灣的中國車吧)話說5月銷售成績出爐,柴油ix35推出後完全只打到自家汽油ix35的銷量rva4,scrv,甚至outlander,escape都要賣的比汽油ix35好
leoslcheng wrote:南陽應該沒有另成立原廠中古車行吧?3年買回..然後呢? 我是車主,我也知道南陽有這個條款,但問題是我根本不想去用,而且....以我現在的山土匪,超過三年的車,去賣也不只半價。最重要的是,現在南陽有沒有違反三年半價買回的紀錄??他買回之後,要怎麼處理,不是我們要去考慮的吧??
以台灣賣的很好的HYUNDAI IX35為例。在美國市場賣美金19,045起在美國買本來就比台灣便宜並不是只有現代而已包括雙B甚至於更高級的車都一樣如果說美國賣的車規格比台灣好這點我相信比較貴這點我也相信但這其中有很大的費用是政府拿去的像納智捷(裕隆集團)的車子到車輛測試中心進行所有測試都是免費其餘車廠送測費用要自付而且貴森森那這筆費用最後還是由消費者支付在台灣買車本就是奢侈品加上政府維護企業不管百姓死活這才是造成車價居高不下的主因