在台灣品牌是主要因素..一樣的車若只換個mark..結果應該會不一樣的且tucson應該有被自家的santa fe影響到!看了tucson也許就直上更大台的santa fe~~~~若以品牌對品牌..銷售總額來算..不知誰贏??
這個標題根本要誤導視聽難道一台車就這4個氣囊就能開了?韓國車不是因為排韓的關係而是因為它的本質不良,所產生對其價值的不肯定及沒有信心。誰有錢都要買好一點的車,有誰會專門挑韓國車?全球都一樣,韓國車是便宜又大碗的代名詞。所謂"大碗"就由個人對汽車的專業來判斷。
笨的人 wrote:在美國crv也是贏啊,所以在美國現代也是輸在mark嗎?...(恕刪) 美規的Honda CR-V採用1.5T(渦輪引擎中熱效率最高的,達到38%)。https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1486729342.A.4F7.html美國(SUV)、中國(後座腿部空間加長)等地一般購車主喜愛買大車(空間大很吃香),後座空間特小的Ford Focus是例外(因它的購車起跳價MSRP[Manufacturer's Suggested Retail Price]僅USD 16,775)。http://auto.sohu.com/20160825/n465992227.shtml美國市場最不靠譜車型排行:Ford Focus、Ford Fiesta。最可靠車型排行:Toyota Prius、Lexus CT200h、Infiniti Q70、Audi Q3(6AT)、Lexus GX、Lexus GS 2.0T、Mercedes-Benz GLC、Audi Q7。中國市場的豐田卡羅拉 1.2T CVT入門版,官方指導價RMB 11.98萬,手動版還要再便宜RMB 1萬。https://www.youtube.com/watch?v=f3J6qeZubIs&feature=shareAMDer wrote:說穿了就是台灣中產階級快速貧窮化,誰便宜好養就買誰...(恕刪) 其實台灣組裝的Hyundai Tucson 2.0 6AT保養費不算貴啊
capirex wrote:吃到不二價的可口水...(恕刪) 哈哈.....+1,不二價我沒意見,但山土匪改款都比人家慢(等到小改好了,別國都要大改款了)土桑又改的亂七八糟,後座的人坐到目的地屁股都塞到椅子裡了要不二價但小缺點又一堆!只能說先天不良(韓國車) + 後天失調(南陽讓人看不懂的行銷策略)去看看本田現在的賣法吧!要賣勝CRV的話才是神話吧!