Super Elantra 已經上市1年了 應該要做調整了Vios小改款 頂配 殺進這個價格帶七氣囊ABS防鎖定煞車系統EBD電子煞車力道分配系統BAS煞車輔助系統BOS煞車優先系統VSC車輛穩定控制系統TRC循跡防滑控制HAC上坡起步輔助控制系統等等.....說沒有影響Super Elantra 1.6不可能看看後面Super Elantra 會調整什麼也不一定誰都希望車商多給些配備不是!
danielhung17 wrote:沒錯,vios真的...(恕刪) 這位大大你有開過NEW VIOS嗎? 我是NEW VIOS剛出來就買的車主舊款跟新款的舒適性順暢度高速的穩定度完全不能比,有空您去坐坐看開開看就知道
覺得沒必要這樣互相攻擊VIOS是一台很稱職的貸不入門車,現在把氣囊補足也不錯了雖然只有頂規車才有但Elantra 算是中型房車 空間比VIOS大一點兩台我都開過,VIOS路感有點模糊市區開很順 但到了山路或是上坡就有點力不從心但是Elantra卻不會,外型我覺得歐系的外型很好看 動力也很足
dean1688 wrote:懂車的人絕對選super...(恕刪) 希望大大能分享一下, 我對買車完全沒概念. 也不知道甚麼是底盤跟操作感的關連有開一下VIOS, 不是跑高速公路, 就有種車子輕飄飄的感覺, 是因為吠盤回饋的感受嗎?還是因為車子沒有辦法很平穩的走在駕駛心中預計的路線上? 是不是這種就是飄的駕駛感?所以底盤跟懸吊會改變這種駕駛感, 對嗎? HONDA FIT駕駛感如何? KIA的同級車又如何?
NeoJiang wrote:這位大大你有開過NEW...(恕刪) 我有……我們公司的新公務車就是新款vios,真的還是很晃,路面感受跟之前沒什麼差別,一樣很不舒服,車內塑膠感很嚴重……真心覺得底盤跟se真的是天與地比=_=再來車子不到1000公里還沒換油,我還未嘗試高速行駛到底穩不穩,SE我自己是開過朋友拉過速度到170,車子還是穩穩的不會有飄的感覺,新V我測試後再來報告
ChieryLiu wrote:說真的 國產車就不...(恕刪) 規格都明明白白列出來,現階段韓國車剛性就是比日系國產車好。進口車又怎麼樣? 要偷料照樣可以偷,SKODA部分車款就偷後內鐵,怎麼證明台灣進口車用料跟歐美相同? 除非我們自己成立第三方的撞擊測試。