2018 IONIQ駕駛心得持續分享(裝上OPENPILOT!)

wildcat wrote:
不好意思插個話, 不...(恕刪)

等2萬電池活化後會更好!
多用S檔!
urban wrote:
等2萬電池活化後會更好!
多用S檔!


好的, 里程應該會迅速增加
S檔今天啟用, 車子的性格判若二車,
蠻不錯的.
urban wrote:
本來很想分享的,但聽...(恕刪)


抱歉!!抱歉!!
不是說樓主~~ 不是說樓主~~請見諒~~

因為聽過太多炫耀油耗者 ~~實際上就都開很慢!!

像昨天~~開著老婆的KICKS,
FB群很多都說多省油高速也很省油,事實上最省油區域只有在50~90 (GPS時速)
同時在國一遇到另一台KICKS真的是龜王~~大家時速110~那台硬是約 90初頭當路隊長!!


JTSHEN wrote:
抱歉!!抱歉!!不是...(恕刪)

OK 說清楚就好

我開高快速都是直接定速限,比如車表110,GPS105,然後待在中間車道,開啟自動跟車跟車道維持
這樣不算龜吧!
往來埔里到員林,國六(速限100)-國3(速限110)-74(速限80),上下坡綜合起來油耗會在27以上
The head says no, the heart says go!
urban wrote:
OK 說清楚就好我開...(恕刪)


很不錯!! 很不錯!!
AVG時數 在 45 km/h 算高了!!
我上下班"快速&市區"各半,avg時速約在37~40!!
快速限80~~ 我都定88 (GPS) 以上

看來 IONIQ 在正常行駛上是PC值確實很高!!!

老實說~~我排韓,但不得不承認韓貨有一定水準以上的PC值!!!
JTSHEN wrote:
很不錯!! 很不錯!...(恕刪)

很久以前,我突然覺得自己好像變成不喜歡韓國的人,可能是運動、外交等新聞的洗腦下,逐漸對韓國產生標籤化的偏見,也就是所謂的排韓

但一次一次的新聞操作,我開始覺察這是不是我們被新聞洗腦了?更深入了解,很多都是所謂的假新聞,是某媒體集團操作出來的風向。

覺察到這種心態,也正是解鎖排韓心態的開始,韓國就如同是其他國家一樣,都在全球化競爭,也在全球化合作,產品好,我就納入參考名單,不好,用愛國心我也沒辦法接受

從三星手機、三星電視到現代汽車,我真的覺得韓國很多產品真的很成熟,之前買車前也覺得現代汽車都是蠻糟糕的,但是相同等級一字排開,規格好,價錢好,品質好,我就決定拋下TOYOTA P4 Pa,買IONIQ,沒讓我失望,朋友本來對我的決定有疑問的,搭過之後也都改觀了,甚至羨慕起這樣的好車

身為一個消費者,比較好的產品是我們的權利

延伸閱讀:
為什麼台灣人排韓?
The head says no, the heart says go!
這個油耗真棒...
有種開愈多愈划算的感覺
applesck2000 wrote:
這個油耗真棒...有...(恕刪)

真的越開越省油了
這樣的油耗數字確實挺不錯的~
而且該有的配備也都有
【1207更新】
油耗來到30.01公升了,原來30沒有想像中難,其實都是一樣的開車習慣跟路段,可能電池活化跟學習駕駛模式了!加一次油跑1180甚至1200都沒問題的,一個月只要加兩次油。

The head says no, the heart says go!
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