Tucson L 被要求清積碳的車主多嗎?

acer wrote:
Luxgen URX...(恕刪)

等引擎有天能進化成當下的缸內直噴+低排放再說吧~~
如果還有機會的話??
k20crv

acer wrote:
Luxgen URX...(恕刪)


大家看過那濾網嗎?那麼密能不塞嗎?
小爺哥
做這麼密… 後面出的能不能不要這麼密阿😂
manmanice
做的也太密了吧……

ricky.jh.wu wrote:
大家看過那濾網嗎?那...(恕刪)
是不是油電引擎溫度低更容易燃燒不完全的關係?
濾網這麼密這麼小
難怪有人低里程數就亮燈號

但濾網沒做這麼密
可能就無法過七期環保?

看家族討論
原廠也發現事情大條了
弄個八百多塊清濾網的專案
也算便宜啦
但應該只是清濾網
整個EGR系統不可能給你拆下來大清潔吧?

非七期環保車
讓整個EGR系統積到滿滿的碳
可能6~8萬再去清心情會比較好?但要花的比較多?

不知道Tucson L 有這濾網該說好還是壞
ricky.jh.wu
864清濾網還要車主堅持才會清喔,不然技師都是想原地拉轉20分
種族騎士 wrote:
濾網這麼密這麼小難怪...(恕刪)


那我想請問其他品牌同期法規下的汽油車
還有人像現代一樣一萬上下里程數就要拆濾網清積碳的嗎??
chenchu0322
在社團發文的都是車主,這種台灣一個月才賣兩三百台的車何須帶風向https://www.facebook.com/groups/TaiwanTF/posts/1853353598359060/
Coffee1018
就看在哪產生積碳而已,是要定期拆EGR濾網(為什麼不設計好拆或快拆),還是定時要下整個進氣系統含EGR來清而已。核桃沙&乾冰清積碳不就是這樣來的?
笑死
明明保固內的車
里程跟年份都那麼新
然後說清積碳要收費
還有人護航 車廠公關業務?
要你就保固內不收費 過保在收費
吃相那麼難看 還可以護航 不心虛嗎?
保固內 不收費 車主鼻子摸摸就算了
你保固內新車收費 被幹翻也是正常
你舉例同期環保法規的車 哪台要一萬公里洗積碳甚至要收費的我看
小爺哥
就日常保養的清清濾網而已 864不會很貴啊
ricky.jh.wu
就六大系統不知道保固了什麼?然後更早之前有人被收幾千元
hpio
承認錯誤有這麼難??就設計不良有什麼好放大的???
Z45978 wrote:
yahoo汽車裡面的...(恕刪)


奇怪,只要是車主都覺得低里程積碳很麻煩,說不麻煩的到底都那些人啊?
應該學人家不要放濾網就不會有感應到的問題了 哈哈,實在不用太為車著想。
不過社團裡案例看起來不多,被其他人放大的反而多
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