Arcus0827 wrote:
最近韓國政府又婊了一次臺灣，你都沒再看新聞？
全世界供應商這麼多，韓國產品還真沒一項處於絕對壟斷地位喔！
韓國車在台銷售量，一直以來都不高，預估未來也不可能多高！
我們只是儘量客觀評論韓國車這幾年在全球車市賣的好的原因，並說出其特色及優點。
且評價範圍應該是不要單單僅看在台銷售量，更宏觀是指應該看其全球銷售量的增減！
又要扯到韓國對台如何如何，能不能不要扯到這和産品項目無關的話題？
如要扯到這方面，那該不該更嚴厲抵制來自中共國的家電、手機等等商品？
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msnow wrote:
所以我說耐用度是要靠時間及口碑累積起來的也沒錯.
OK您言下之意之前韓國車確實不能比, 要比也是近三五年的韓國車
那 就再等十年再回頭看看囉.
籠統來說大約在2010年之前，出廠的韓國車，普遍來說，耐用度型象不佳，中古價低落，保值性差。
201幾年後的韓國車，如IX35、8+9最愛的五代Elantra，小車Monning，山土匪、I30，在耐用度、可靠度等方面的評價，已開始有所提升，中古價也都有所提升！
嘲笑韓國品牌中古車沒人要，甚至不收、不售韓國車的中古車商，在2020年之前是存在的，這幾年慢慢不見了！
前面有人說，路上見到的韓國車，別說十幾年就算是五年的韓國車都很少見，已經十年以上的IX35，我剛剛才出去走一趟約兩公里路，就見到兩部IX35!
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那個與台灣無關
