【採訪】Hyundai Tucson L 油電新年式登場,取消客貨車型再降價、三車型111.9萬元起!

講降價的有認真看內容嗎?拔配備叫降價?
加回去原本的配備跟進口的sportage同價,南陽應該是沒有要認真賣車,姜太公釣魚
Abby1926
就是搞偷換概念,表面上是降價,實則是光明正大拔掉你做在意的配備,而且用包裹式綑綁,你想樣就非得再加錢加回來,即便你只要通風以不要天窗都不行
年輕有為 wrote:
隨著中型休旅車級距競...(恕刪)


我得天雙區恆溫居然要110萬才有,我有沒有看錯啊

拔了一堆然後說降價?現在的台灣呆胞有這麼好唬爛就對了?

Premium-B較舊年式GLTH-B
減少Qi無線充電座、LED尾燈及IFS智慧頭燈照明

Premium-C則較舊年式GLTH-C
取消全景電動玻璃天窗、駕駛座記憶功能、前乘客座電動調整及雙前座通風/加熱座椅

但兩者同步新增「原廠規格」的SVM環景影像系統、BVM盲區影像輔助
新增????拔掉後被訐橋到不行裝回去叫恢復、恢復、恢復

PCA後方停車防撞輔助系統、前後六眼式全方位環車雷達及RSPA一鍵召喚停車模式。其中PCA後方停車防撞輔助系統透過超音波雷達、廣角鏡頭等於倒車時主動偵測後方障礙物並進行自動煞停,RSPA一鍵召喚停車模式則可於車外以智慧鑰匙操作車輛進出車位,提升停車便利性(這些只是把它開通而己成本???)。

另一方面,Premium-C另可再加價6萬元......以下廢話省略

所以加完配備
131萬國慘TL
134萬進口SP
109萬國產TT
129國慘客貨CRV
換湯不換藥的X商高能操作呀,這樣下個月銷售數字如果衝天,
我還真配服台灣愚民的腦倒底都裝什麼米田共。
Chaoles
真的搞不懂,既然國產Tucson跟進口Sportage價格差不多,那南陽國產的意義是什麼?為了一些南陽工廠的人的頭路,還有呢?那還不如就乾脆都進口好了,價格又沒啥利多
降價總有減少配備,沒那麼好康啦,大剌剌的標出來少什麼增什麼,很直接明瞭,不用再前後對照也省了一點麻煩
不夠殺,有點倒擠牙膏的意味,這樣不行啦,強敵環伺還這樣玩....
取消客貨車型還能降價,好像不錯,只是路上真的沒這麼常見,相較之下,好像KIA的車越來越多
stevenlee wrote:
取消客貨車型還能降價...(恕刪)


取消客貨車型還能降價,不叫做 好像不錯,根本是貪婪吧!
這是把之前的車主當韭菜割,人家TT做得到客車認證才賣你這個價,
你之前當貨車賣還要賣到一百三十幾、
要當客車得花了近140萬,
結果現在能降價又能當客車賣,
這表示之前是有盤多大唷!
再等一年會不會再降10萬 然後也不用加價六萬?
斜h不是良心發現才降價,
而是知道不降價就完了。
真心不推南陽代理的現代汽車

買小改款也說無法加裝選配這些配備
現在原廠又改款推出…
一開始讓車主可以選配就好
現在搞26.5年式 讓購買小改款車主莫名當了韭菜車主

有在觀望的的人 請三思而後行
哪天交完車 隔天又推出改款車型
然後價格又下修

去年購入價格130.9萬 一分不減
今年自行砍價
看看這間車商到底賺了多少
重點我們是客貨車 不是客車
撞擊測試也只有三顆星
而南陽到現在也還沒出來說明
實在無法接受

小改款韭菜車主留
小天0504
這種賤商你買的下去,注定就是被婊的份。
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