【採訪】Hyundai Tucson L 油電新年式登場,取消客貨車型再降價、三車型111.9萬元起!

講降價的有認真看內容嗎?拔配備叫降價?
加回去原本的配備跟進口的sportage同價,南陽應該是沒有要認真賣車,姜太公釣魚
Abby1926
就是搞偷換概念,表面上是降價,實則是光明正大拔掉你做在意的配備,而且用包裹式綑綁,你想樣就非得再加錢加回來,即便你只要通風以不要天窗都不行
年輕有為 wrote:
隨著中型休旅車級距競...(恕刪)


我得天雙區恆溫居然要110萬才有,我有沒有看錯啊

拔了一堆然後說降價?現在的台灣呆胞有這麼好唬爛就對了?

Premium-B較舊年式GLTH-B
減少Qi無線充電座、LED尾燈及IFS智慧頭燈照明

Premium-C則較舊年式GLTH-C
取消全景電動玻璃天窗、駕駛座記憶功能、前乘客座電動調整及雙前座通風/加熱座椅

但兩者同步新增「原廠規格」的SVM環景影像系統、BVM盲區影像輔助
新增????拔掉後被訐橋到不行裝回去叫恢復、恢復、恢復

PCA後方停車防撞輔助系統、前後六眼式全方位環車雷達及RSPA一鍵召喚停車模式。其中PCA後方停車防撞輔助系統透過超音波雷達、廣角鏡頭等於倒車時主動偵測後方障礙物並進行自動煞停,RSPA一鍵召喚停車模式則可於車外以智慧鑰匙操作車輛進出車位,提升停車便利性(這些只是把它開通而己成本???)。

另一方面,Premium-C另可再加價6萬元......以下廢話省略

所以加完配備
131萬國慘TL
134萬進口SP
109萬國產TT
129國慘客貨CRV
換湯不換藥的X商高能操作呀,這樣下個月銷售數字如果衝天,
我還真配服台灣愚民的腦倒底都裝什麼米田共。
Chaoles
真的搞不懂,既然國產Tucson跟進口Sportage價格差不多,那南陽國產的意義是什麼?為了一些南陽工廠的人的頭路,還有呢?那還不如就乾脆都進口好了,價格又沒啥利多
降價總有減少配備,沒那麼好康啦,大剌剌的標出來少什麼增什麼,很直接明瞭,不用再前後對照也省了一點麻煩
不夠殺,有點倒擠牙膏的意味,這樣不行啦,強敵環伺還這樣玩....
取消客貨車型還能降價,好像不錯,只是路上真的沒這麼常見,相較之下,好像KIA的車越來越多
stevenlee wrote:
取消客貨車型還能降價...(恕刪)


取消客貨車型還能降價,不叫做 好像不錯,根本是貪婪吧!
這是把之前的車主當韭菜割,人家TT做得到客車認證才賣你這個價,
你之前當貨車賣還要賣到一百三十幾、
要當客車得花了近140萬,
結果現在能降價又能當客車賣,
這表示之前是有盤多大唷!
再等一年會不會再降10萬 然後也不用加價六萬?
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