菜鳥請包涵 wrote:新車碰到此狀況,實為難見還好不是發生在高速公路上,否則後果很難設想韓國車 - 我實在不敢碰個人還是喜歡日系車及雙B車南陽真的很無奈,就好像以前的台塑汽車一樣,無言建議原車退回全額歸還,學學Luxgen的GUTS 我家人的x5也發生過行進間熄火一開始是在下地下停車場坡道時突然熄火煞車跟方向盤輔助動力全失,嚇出一身汗一連發生好幾次回原廠也找不出原因最後過保後在高速公路無預警熄火當時車上還載著小孩還好當時車流不算太多,閃燈滑到路肩才剛在原廠做完大保養耶,會不會太誇張~~當下也是拖回原廠說也奇怪保固期過後就查得到原因了~說是怠速電腦有異常花了快50K.......之後就跟原廠的保養廠說掰掰了~~
fhguu wrote:召回是一個企業, 改善產品負責的做法沒有東西是完美的, 零件總有瑕疵, 組裝總有不良如果車子買到後, 完全沒有更新/改善, 企圖隱瞞, 假裝看不見, 那才是恐怖深有同感blockquote>+1問題不大~召回=回娘家 喝杯茶 檢修一下 領一點小紀念品問題很大~召回=開個記者會 書信電郵通知 維修加測試 或 加長保固 給車主請假回廠的心意禮物或補貼企業形象 只會更好
韓國車和日本車 若在臺灣出問題 ,,就招回 --那全世界怎麼辦---往往臺灣政府為嘞 MIT考量(就業 ) ,,比較不會介入至於 媒體 就看 廣告 給誰 ,,媒體為嘞生意,通常不得罪...Toyota and Lexus 每年給臺灣媒體 佔 50% (全部汽車廣告)所以 這是臺灣消費者的背哀 ---自力自強巴////
菜鳥請包涵 wrote:同意,該由現代出面解決(恕刪) 出面?你相信嗎???台灣市場才多大......國外廠商可能不會鳥你的。T牌就是個例子....南陽只不過組裝工廠.....能做啥?買國外車要先有這樣的認知.........不是可以像L牌一樣,出問題還可以擺白布條抗議......更別說到服務的態度了...