ak885889 wrote:
不知道各位享受開車的...(恕刪)
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單車瘋 wrote:
我試駕過幾次，分享一些心得，純屬個人意見...
優點：
1.外型佳、內裝我也覺得比其他同等級好看（嘉偉影片也這樣說）
2.車子寧靜度不錯，我有開上高速公路，真的表現不賴！
3.六速變速箱靈敏度很快，這點我同事試駕過也認同
4.同等級唯一擁有esp
5.另外還有push start（很多人看到外型跟這個就下手了吧！）
6.個人認為1.8同等級來說配備很有誠意了！！還有電動座椅喔！！
缺點：
1.品牌問題在台灣老一輩一說到現代，就是搖頭！（老實說我以前也這樣認為，但我去試駕後，整個改觀了！整個操控性、肅靜性符合一般民眾要求）
2.組裝品質大家都認為有待加強
3.大家都在反韓，深怕哪天韓國使出手段，愛車可能會遭殃...
4.目前現代的配合廠商，出的東西似乎評價不高，要裝的話要想想...
5.目前車子會有一些小問題...不過不危及安全
以上是我自己的看法，我去論壇看過，很多人原本想買c9，
後來都轉買小e了！而且買了也沒有後悔，自己也想買小e...
當然我不是專業的車評，提供自己的想法給妳參考...
你可以去go車誌看專業的評價...(恕刪)
去年公司多了六台~
優點：
1.外型優，但不是很耐看！
紅、鐵灰、白色好看！
千萬不要黑的，看起來很小台~
2.寧靜度不錯，但是引擎隔音只能用爛到爆形容了，油門一敗，整個車室只能聽到引擎聲=_=
3.這不錯，換擋蠻順的！
4.小佛也有，全車系標配，
而Elantra要旗艦才有！
5.這種開關看人的，我的話寧願用折疊鑰匙，不然壞了很麻煩＞＜
6.普通...辦到好，旗艦也要快80，
還是去年底問的價.......
整體來說很不錯了！
只是它這輛車死角蠻多的，
A柱也很大！
而且後勤應該是目前所有車廠最後一名...
原廠5合1爛死，
不要裝......
我開過~很好開啦！
只是煞車很利，
引擎聲太大！
其他沒啥缺點了！
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很多人都說韓國車不好，幹嘛買韓國車
但是上車之後都哇~~~~
踩下油門都哇嗚~~~
目前朋友們普遍反應跟自己的感覺都是要改善大概就是避震器吧，原廠有點軟
奧迪Q5 90KM/hr 下交流道，超穩，小E有點晃
當初看車本來完全沒打算看日本車(家裡有2台TOYOTA)，不過後來有稍微去看一下，不過空間都滿小的，加上周邊的人所開車都不同(歐洲車、日本車都有)，所以有機會看到滿多車的，認為小E設計、性能及價格都非常不錯，不然預算購就直接買歐洲車吧!(開起來真的很爽!尤其都有TURBO加持)
保養方面，我認為跟自己的維修技師熟一點，這樣車況技師也能掌握比較清楚
到頭來車是自己要開，喜歡哪台就買拉，周圍的聲音聽聽就好，除非他們是車主
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目前朋友們普遍反應跟自己的感覺都是要改善大概就是避震器吧，原廠有點軟
奧迪Q5 90KM/hr 下交流道，超穩，小E有點晃
這是飆車下交流道嗎??過彎90KM~~難怪有些車子會翻車~~
主動被動再怎麼好~~亂開車必定出事~~
不過討論優缺點現階段應該也只能看良品的優缺點!!
零件損壞和耐用度短暫時間看不太出來!!
半年夠看災情嗎??NO NO NO 最少要看三年後~~
耐用度都是新款車子無法預測的~~
還有奉勸各位 原廠保養維修是個迷思 人多手雜
想要清楚車況的還是找個可以信任的小保養場 一人技師的!!
我的TOYOTA 一牽車就沒有進過原廠保養過都是民間一人保養廠維修的!!12年無重
大事件 都是正常時間更換該壞的東西!!變速箱 引擎都沒壞過!重點我是TAXI營業
車喔...
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怠速車室寧靜度不錯和我的Elantra不相上下,抖動感比之Elantra稍重一些
A/C開兩格停紅燈打N檔拉手煞,可感覺到微微顫動但已不差了
煞車行程偏長,要踩深一點才有制動力出現
靜止起步油門輕快讓我驚豔,坐四個大人上60KM/H輕鬆愉快比之Elantra還要順暢些
乘坐空間四個大人算是剛好緊繃,再小一些就會覺得擁擠
方向盤比Elantra的超輕手感要稍重,握把設計有些不習慣轉大彎時感覺會卡手
靜止打D檔放煞車滑行起步,動力要過約一秒後才會出現和一般車種不同需要適應
車門的防水膠條摸起來很滑手,對抑制磨擦異音的產生應該很好
整體來說不錯,好開靈敏外觀也很棒
但內裝的質感有點糟糕,除了方向盤三九點鐘方向的包覆應該是皮質外
車上我找不到還有哪是皮質包覆的,幾乎全是硬塑膠材質且未做太多的表面精緻修飾廉價感重
另外後座沒有車頂棚握把,包覆性不夠後座轉彎時少個輔助支撐的握把乘坐感不是很好
總結以動力外觀來說60萬非常物有所值,內裝則只有40萬的價值
終結孤單乂 wrote:
去年公司多了六台~優...(恕刪)
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