申東賢 wrote:
為什麼中華汽車 不自行研發一台 來賣 去買 公版車 就是M7
仔細去看 大通的G50+ 跟 M7真的有87%像
用1.8T引擎搭CVT變速箱,用ZF 8AT變速箱太貴了,還是CVT便宜
16吋鐵圈,傳統類比指針妹打
天窗沒有,音響最基本可讀USB的無碟機,座椅絨布的,傳統手煞車
重點一定要7人座客車牌, 賣80萬內
便宜治百病,要的是便宜
這樣Custin馬上降到100萬內,配備比你M7好,價格跟你差不多
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申東賢 wrote:賣100萬上下 我跟你保證 CUSTIN 會降價因應 搞不好會收起來現在傳出1.5的打算收起來，有可能接下來只賣2.0
停售前奏？！《Hyundai Custin》1.5T 上月產能掛0 本月降2萬元
不過南陽沒打算降價因應也可以想像，畢竟有HS的前例…
玩降價最後還是輸還不如不降
custin 2.0T 應該要出八人座車型，至少有不可替代性不知道 車商在想甚麼 好像都只想從消費者 挖錢出來害我以前對現代還蠻有好感的 因為同樣價格 配備最滿現在也學 日系車商了
