chiafeng wrote:
不否認SRS很重要，...(恕刪)
唉～
所以大哥您認為您朋友這個案例，可以當作所有車禍的標準?
意即其他國家汽車安全單位撞擊測試都是所得數據都是有問題的嗎？
難道您沒發現，配備6SRS以上汽車撞擊分數分數就是比雙安高嗎？要不然是在撞心酸的喔！
不可否認，意外發生時，運氣真的很重要。
但是主、被動安全的防護是可以減低原本運氣不好的人傷亡的比例啊～
如果大哥您認為您永遠用不到，那您就繼續買雙安的車吧！
我只想說張開心胸，您會發現世界很大的
個人積分：241分
文章編號：27710775
個人積分：2417分
文章編號：27711186
個人積分：527分
文章編號：27717992
個人積分：241分
文章編號：27720783
acom66 wrote:
豬大大..小弟完全明...(恕刪)
是啊～
好像只有VW的"途安"，但是屬MPV且外型太像貨車，還有DSG--怕怕
所以目前小弟只能退而求其次了～
目前中意車款：
1.Skoda yeti 1.6TDI(還沒出)-柴油, 四驅,六安,ESP---五人座
2.Skoda octavia combi 1.6TDI-柴油, 前驅,六安,ESP---五人座
3.Suzuki JP 2.4-汽油, 四驅,六安,ESP---五人座
4.Subaru 森林人2.0 or 2.5-汽油, 四驅,六安,ESP---五人座
目前是JP 跟octavia領先（但是JP耗油，Skoda有DSG--怕怕
），反正我使用7人座的機會非常少，如果使用空間大也可以補足～我想南陽就是算準這個產品沒有重量級對手，所以才這麼有恃無恐～
但是，大不了不買罷了～
JP 雖然耗油，但是跟新聖塔飛的價差20W，夠我開到車壞掉了，哈哈～
你只有雙安，我就是不買單
網路嘴砲多,認真你就輸了
個人積分：2417分
文章編號：27723060
個人積分：241分
文章編號：27723817
個人積分：43分
文章編號：27730011
個人積分：241分
文章編號：27742953
chiafeng wrote:
不否認SRS很重要，但是一定要嗎?
我朋友在一場不算大的車禍中，
一個人肋骨斷三根，另一人肋骨斷六根外加氣胸，
兩人皆完全無外傷，既使6個SRS全爆也完全沒幫助，
因為傷他們的是安全帶。
開車除了要有點運氣外，自己也要小心，
就算甚麼配備都沒有，也很平安。
chiafeng wrote:
*下坡低速左前撞擊，SRS沒爆*
那個向前的傾幅度是沒超過太多，
身體被安全帶拉得很緊，
即使SRS爆開大概只能碰到邊!
我的重點是"設計不好的安全帶可能也會要你的命"
越是基本的東西越重要，除非你不綁安全帶，就可以直接碰到SRS。
補充一下，那位(駕駛)斷六根肋骨的朋友內臟也移位(右側內臟移到左側)!
抱歉，可能是小弟才疏學淺～
對照您前後兩段話，小弟實在無法看出您先前的重點是"設計不好的安全帶可能也會要你的命"
網路嘴砲多,認真你就輸了
個人積分：43分
文章編號：27743965
個人積分：8分
文章編號：27744103
